更新11/10：奥迪RS5再次展示肌肉，这一次是以轿车的形式，昂首阔步通过另一轮测试。可以预见的是，它仍然披着无处不在的漩涡伪装，这实际上是欧洲原型的制服，尽最大努力防止窥探的眼睛浸泡在太多的细节中。随着这一批新的间谍镜头，我们已经广泛更新了我们下面的文章，我们有关于高性能型号的所有最新信息。
自2008年以来，奥迪一直没有提供RS4的轿车版本，而是选择坚持使用高性能旅行车配方。然而，这种情况即将改变。最新一代将用RS4徽章换取RS5铭牌，并将以轿车和先锋两种形式提供。这一转变符合奥迪的新命名策略，单号车型仍然忠于内燃机，而双号车型则拥抱着电动的未来。
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在深入讨论更多细节之前，我们应该澄清的是，虽然奥迪指的是整个A5/S5/RS5阵容作为轿车，但从技术上讲，它是掀背车，或者更准确地说，是掀背车。奥迪曾将这种车身风格称为“Sportback”，但由于只有英戈尔施塔特知道的原因，这个名字在这里被搁置了。
设计：肌肉发达但帅气
近几个月来，我们的间谍摄影师在许多场合拍摄了新的RS5测试，但我们看到的所有原型都是马车。事实证明，奥迪也一直在努力开发轿车版本，这是我们第一次近距离观察这款四门变种，它正在形成与其长车顶兄弟一样的阳刚之气和攻击性。
英戈尔施塔特的竞争者宝马M3和梅赛德斯-AMG C63的特点是前端坐宽和低，占主导地位的大型黑色单框格栅运动新的钻石般的网格内部图案。在两边，巨大的通风口暗示着功能胜过形式，很可能在它们咄咄逼人的正面后面隐藏了一对对称的电荷冷却器。
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肌肉发达的前轮拱形毫无疑问，这是一台严肃的奥迪运动机器。大部分轿车的侧面轮廓是隐藏的，尽管我们可以看到前拱门后面的垂直通风口，后部凸起的臀部，以及漂亮光滑的车顶线。这是一个无可否认的漂亮套餐，看起来将在设计方面与竞争对手展开较量。
SH Projects成品车还将有一个与前部一样突出的后端。在这个原型上可以看到一个小的唇扰流片和大的双排气装置，这是RS车型的标准票价。然而，奇怪的是，这些排气口并不像其他RS车型那样位于保险杠的远端边缘。取而代之的是，它们被设置得更接近中心，让人想起宝马M3的布局。
内饰：专注于技术，带有运动气息
新的RS5将为2025 S5的机舱增添更多运动气息，如图所示。我们还没有看到任何RS5原型车，但从标准A5和运动型S5变种轿车和先锋车型的科技含量较高的内饰来看，我们对即将到来的东西有一个很好的感觉。这些将包括大量的运动装饰，自由使用RS5徽章，一个标志性的平底方向盘，以及深度支撑的运动座椅，旨在保持您在精力充沛的驾驶。奥迪几乎肯定会为弯曲的全景显示提供独特的配置，包括定制图形和独家RS特定驾驶模式。
底盘：速度更快
在A5系列华丽的新金属板材下，奥迪声称将是其最终的内燃机平台，名为Premium Platform Comtation(PPC)。本质上是即将推出的A4底盘的演变，PPC架构将成为汽油动力奥迪的天鹅之歌的基础，或者至少这是目前的计划，因为我们最近看到许多汽车制造商改变了路线(例如，参见姊妹公司保时捷)。
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无论如何，RS5将受益于奥迪体育的工程专业知识，具有广泛调整的悬挂、转向和制动组件，以及精心挑选的车轮和轮胎，以确保它提供您所期望的徽章的尖锐性能。
动力总成：插电式混合进化
引擎盖下有一个大消息，因为RS5将是第一款采用插电式混合动力系统的奥迪运动车型，融合了旧和新。虽然奥迪一直对细节守口如瓶，但据信它的特点是目前的双涡轮增压2.9升V6的更新版，提供更多的动力和更少的排放。
这里的关键开发是插电式混合动力系统，它将比目前RS4的S纯V6带来显著的收益，后者产生444马力。虽然这意味着新的RS5将超过这个数字，但这也意味着我们可以预期重量惩罚，类似于最新的宝马M5，推动新车型的重量超过目前的1,745公斤(3,847磅)。
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奥迪可能会在发动机和变速器之间夹一个电动马达，类似于宾利飞驰混合动力车的设置，后者使用--你猜对了--2.9升V6。在该车型中，V6产生410马力，电机再增加134马力，总功率为536马力，纯电动续航里程为25英里(4公里)。对于RS5来说，击中600匹或更多的马并不是不可能的。它会与C63 S E的671马力性能相媲美吗？只有时间能证明。
上市时间：2025年晚些时候
新款RS5，有轿车和旅行车车身两种款式，应该会在未来几个月推出，并定于2025年晚些时候上市。由于奥迪不会把A5先锋带到北美--除非他们把RS6拉到我们身上--RS5轿车很可能是这里唯一可用的变种。
约翰·哈拉斯补充报道
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