喜欢V8吗？嗯，你知道我们喜欢--但我们最好在可能的时候品尝它们，因为它们很快就会像渡渡鸟一样走来走去。在Stellantis品牌的保护伞下，死亡行军再明显不过，令人痛苦。事实上，如果你想在2024年买一辆HEMI，你必须买一辆大型重型卡车、一辆三排SUV或这辆吉普车。鲁比孔392最终版是一辆470马力(350千瓦)的牧马人，我们正在驾驶它。你想知道关于它的什么？
显然，这款越野车的亮点在于它的发动机。这是一款6.4升的大型自然吸气式HEMI V8，可提供高达470磅英尺(636牛顿)的扭矩-足以应对你想遇到的任何麻烦。正如你可能会从一辆巨大的隆隆的V8上期待的那样，它还管理着几乎滑稽的燃油经济性评级，在城市里每加仑13英里，在高速公路上每加仑16英里，加在一起是14英里。效率？不是它的强项，但它也不会假装不是。
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当然，这辆牧马人不是为了给环保局留下深刻印象而建造的-它是为小径建造的，它有适合这些冒险的装备。这包括两英寸的悬挂升降机，钢制保险杠，35英寸的轮胎，可串珠的车轮，更大的挡泥板，福克斯减震器，4.56：1轴传动装置，以及更大的刹车，以使整个野兽更容易停止。
作为“最终版”，这是很搞笑的，因为吉普将在2025年再次建立这一点，V8牧马人也获得了更多的功能。这包括一个警告绞盘，一个机载空压机，一个三环电刷护罩，一个工具包，和一个可折叠的后挡板桌子。
虽然价格还没有公布，但去年的型号定价从10万美元起--不包括我们经常看到(现在仍然在一些挂牌商品中)从一些过于贪婪的经销商那里看到的1万美元的加价。
总而言之，这很可能是有史以来最有能力、坦率地说也是最荒谬的牧马人(嗯，至少是直接从工厂出来的)。在一个燃油经济性如此重要的时代，它的存在是一个奇迹。考虑到这一切，现在的计划是。
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我们将用我所知道的最严肃的方式来测试这款看起来最愚蠢的吉普车；我们要去越野。阿肯色州没有全国最极端的小径，但它有几条小径应该会给392卢比孔最终版带来很好的挑战。哦，本周这里下起了倾盆大雨，所以事情可能会变得一团糟。我还承诺会把它带到一家购物中心，在那里，大多数人可能会花掉他们的大部分时间。
关于这个牧马人，你想知道些什么？提出你最棘手的问题，一旦我们彻底解决了这个所谓的最终版，我们就会回答你的问题。
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