新款BeyonCa Optus 1是2024年豪华电动GT

新成立的中国电动汽车公司碧昂卡推出了它的第一款车型-豪华GT，名为Optus 1。 这款新轿车将于2024年投产，旨在与保时捷泰康等高端电动产品相媲美，碧昂卡首席执行官苏伟明表示，中国的起价约为100万元人民币(合11.8万GB)。 碧昂卡发布的这款概念车据称与即将推出的量产版Optus 1非常相似，Optus 1将在2023年上海车展上亮相。 关键的造型元素包括一个带有集成BeyonCa标志的空白箭头形格栅，以及薄薄的LED前大灯和一个突出的前部分路器。 再往后看，Optus 1配备了一个短引擎盖、大轮房、结构严密的窗台、阶梯式窗线、弯曲的车顶和船尾，靴子的上部形成了一个整体扰流板。 除了它看起来肌肉发达的臀部外，表面在整个过程中几乎都是平滑的，这一举措旨在优化空气动力学效率。 这款概念车的长度为5200 mm，比保时捷Taycan长237 mm，但比梅赛德斯-奔驰EQS短16 mm。碧昂卡证实，这款车也有3000毫米的轴距。 苏表示，即将推出的量产版轿车将配备高达130千瓦时的电池。它基于800V的电气结构，充电功率高达350千瓦，据称同时具有CTP(电池到电池)和CTC(电池到机箱)结构。碧昂卡第一款车型的传动系统和续航能力的更多细节尚未透露。 Optus 1正在开发的功能包括可以监控司机血压的传感器和提醒医疗紧急情况的警报。苏说，已经开发了软件，当检测到医疗紧急情况时，新轿车可以通过在紧急车道上减速或停车来自动干预。 这种紧急情况会触发碧昂卡的医疗服务，医生可以观察司机，并通过汽车的信息娱乐系统给出下一步该怎么做的建议。 “我的理念和理解一直是这样的：如果你不以一种特定的方式超越汽车，这将不是一个完整的故事，”他说。 据称，这款新车型还支持高水平的自动驾驶。 碧昂卡于2021年由前大众执行副总裁、现任雷诺首席执行官中国苏创立，前身为宾利智能科技。 它的名字是“超越汽车”。 碧昂卡总部位于北京，在德国慕尼黑设有设计中心，在新加坡设有人工智能开发中心。在武汉市政府的撮合下，碧昂卡获得了长江证券武汉子公司长江资本100亿元人民币(合12亿GB)的投资。 融资细节尚未披露，尽管有迹象表明，雷诺及其中国合资伙伴东风汽车是利益相关者。 在10月10日新的中国汽车制造商的首次公开亮相中，苏表示，碧昂卡的目标是高端高端市场，竞争对手包括奥迪A8、宝马7系、梅赛德斯-奔驰S级和保时捷泰坎。 我们的想法是在更灵活的公司结构下创造一些东西。我们在这里在一年多的时间里取得的成就，在一家传统汽车制造商来说需要七到八年的时间。 参与创建碧昂卡和Optus 1的其他人包括负责营销的前大众董事会成员克里斯蒂安·克林格勒，奥迪前研发主管汉斯-约阿希姆·罗森皮勒，以及斯柯达和宾利的前设计主管德克·范·布雷克尔。 克林格勒与大众汽车集团前董事长费迪南德·皮耶希关系密切，他的参与在德国汽车界引发传言，称皮耶希家族可能参与了碧昂卡的融资。 碧昂卡计划开始在中国生产Optus 1，但也将目光投向其他国家的生产活动，作为为期五年的创业战略的一部分。苏说，新公司计划在未来三到五年内发布三到五款新车型。 东风汽车将生产Optus 1。这家总部位于武汉的汽车制造商据说通过其高端电动汽车品牌Voyah积极参与了新轿车开发的各种要素。

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