英国重装公司Inverted推出了一款GB 225,000的电动路虎经典车型,吹捧经过大修的动力系统、快速充电能力和广泛使用的可持续生产技术。 仅限于每年生产6辆汽车,这款“灵敏修复”的经典4x4是第一款使用80kWh特斯拉电池和修复后的大型驱动装置转换为电力的车型--负责提供从电机到车轮的推进。 据称续航里程为200英里,它拥有6.6kW的车载充电器和直流快速充电能力,可以以高达100kW的速度为电池充电,使其在大约34分钟内从20%充电到80%。 它产生450马力和442磅英尺-比最初的路虎顶级3.9升V8引擎增加270马力和212磅英尺-并具有更快的0-62英里每小时约5.0秒的时间。 在外壳下,它得到了一个新的变速箱,油泵,限滑差速器和提升的车桥,以帮助处理功率升级。提供三种驾驶模式-生态、运动和越野-每种模式都提供不同的功率输出和再生制动水平。 外观和内部都进行了大修,使它们恢复到展厅的状态,但也具有现代的繁荣,同时保持经典的路虎配方。 机舱内的现代装饰包括可持续来源的摩卡皮革(如图)、中控锁、Apple CarPlay、Android Auto、USB充电点、隔音和空调。 每个样品都有12个月的保修期,并根据客户的规格量身定做。施主路虎的来源是倒置,并将提供两门,四门和延长轴距规格。预计客户需要等待12-18个月才能交货。 据该公司称,第一款车编号为#001,配备了可选的道路处理组件,增加了可调节的减震器、防侧倾杆和25%刚性的弹簧,使其在英勇驾驶时能够更好地转弯,并提供可调整性,以确保舒适性。 可选的可调式减震器有十个适应性级别,可以手动配置以匹配每个客户的首选设置。 Inverted的创始人兼董事哈里·米灵顿说:“怀着对经典路虎的热情,并渴望证明这款标志性车型的未来,并减少对环境的影响,我创立了Inverted。作为这种精神的一部分,我有意识地决定回收和再利用现有的特斯拉电池,而不是用碳密集型新模块来增加足迹。 每辆车都经过精心修复,并根据个别客户的规格进行了量身定做。由于没有道路税、拥堵或ULEZ费用和零排放,我们的电动路虎经典车型提供了轻松、舒适和可靠的驾驶能力。“ 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来,他一直担任这一职位,之前曾在格拉斯哥大学学习,后来移居伦敦,成为一名编辑学徒,并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道,出差参加发布会,采访业内一些最有影响力的高管,撰写二手车评论和二手车建议文章,为Autocar网站更新和上传文章,确保它们针对搜索引擎进行优化,并经常出现在Autocar的社交媒体频道上,包括Instagram、TikTok和YouTube。
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