如果特朗普取消税收抵免，加州将恢复电动汽车退税，但不适用于特斯拉

加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆宣布，如果当选总统唐纳德·特朗普推进取消联邦电动汽车税收抵免，该州将重启清洁汽车退税计划，以确保电动汽车能够让当地买家买得起。令人惊讶的是，该州占主导地位的电动汽车制造商特斯拉似乎被排除在回扣之外。不出所料，这一决定已经引发了埃隆·马斯克的强烈反对。

清洁汽车计划于2023年逐步取消，但在其运作期间，它为超过59.4万辆汽车提供了资金，节省了超过4.56亿加仑的燃料。它为ZEV购买提供了高达7500美元的资金，并向低收入消费者发放了超过6.6万笔回扣，总计超过3.54亿美元。在提供的退税中，71%用于电动汽车，26%用于混合动力汽车，3%用于燃料电池和零排放电单车。

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“消费者继续证明怀疑者是错的--零排放汽车将继续存在，”纽瑟姆说。如果特朗普政府取消联邦税收抵免，我们将进行干预，加倍承诺清洁空气和加州的绿色就业机会。我们不会放弃清洁交通的未来--我们将让人们更负担得起驾驶无污染车辆的费用。

虽然纽瑟姆没有详细说明恢复退税计划的细节，但他的办公室表示，将把重点放在促进ZEV市场的“创新和竞争”上。该项目预计将由温室气体减排基金提供资金，但由于与州立法机构的谈判仍在进行中，细节仍不多见。

特斯拉除外吗？

加文·纽瑟姆(右)

拟议中的计划中一个令人惊讶的因素是特斯拉被排除在外。州长办公室在接受彭博社采访时表示，退税将包括市场份额限制，旨在为更多这样的汽车制造商扎根创造市场条件。换句话说，特斯拉--加州电动汽车的宠儿--没有资格享受这一激励措施，这一举措已经引起了埃隆·马斯克的愤怒。

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马斯克很快在他的社交媒体频道X上批评了这一决定，称这是“疯狂的”，因为“特斯拉是唯一一家在加州生产电动汽车的公司。”该提议的最终细节仍不确定，但将特斯拉排除在外可能象征着对马斯克的政治抨击，近几个月来，马斯克一直与特朗普保持密切联系。

尽管特斯拉是唯一一家在加州生产电动汽车的公司！

这太疯狂了。Https://t.co/EhVeG2TYqT

-埃隆·马斯克(@elonmusk)2024年11月25日

特朗普的计划

加州长期以来一直是美国ZEV销量最高的州。2024年第三季度，全州共售出115,897辆ZEV，占所有新车销量的26.4%。

候任总统唐纳德·特朗普尚未证实他是否会取消7500美元的联邦电动汽车税收抵免，尽管据报道，他的过渡团队支持取消这一补贴。许多人认为此举具有战略意义，马斯克公开支持取消这一信用额度，此前他曾辩称，这将对特斯拉的竞争造成比特斯拉本身更大的伤害。

当路透社在8月份被问及他的电动汽车税收抵免计划时，特朗普说：“我不会对此做出任何最终决定。我是电动汽车的铁杆粉丝，但我也是汽油动力汽车、混合动力车和其他任何汽车的粉丝。

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