华为最新款Luxeed S7低于竞争对手特斯拉Model 3

华为和奇瑞的合资企业Luxeed在S7电动轿车亮相一年后，发布了2025 My更新版电动轿车。更新的电动汽车带来了新鲜的调色板和更低的价位，目的是吸引原本可能会蜂拥至特斯拉Model 3的买家。

最初于2023年11月推出的Luxeed S7开局缓慢，主要是由于供应问题。然而，在2024年4月将这款电动轿车重新引入中国市场并进行了一些微小的调整后，2025年的My Version现在已经上市，旨在提升客户需求，并在竞争激烈的电动汽车市场产生更重大的影响。

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4,971毫米(195.7英寸)长的S7是第一个展示该集团HIMA造型语言的车型，自那以来，其他华为支持的车型也采用了这种语言，如Stelato S9轿车、Aito M9 SUV和Luxeed R7 Coupe SUV。

虽然2025年My的外观保持不变，但新的颜色选项-幻影紫色、蓝色波浪、都市红和阳光蓝-让S7在道路上更具特色。它看起来也像是Luxeed S7超级性能旗舰也借鉴了特斯拉Model 3性能的一些造型灵感，配备了黑色21英寸车轮、红色Brembo刹车钳和谨慎的空气动力学附加组件。

内部升级和技术

在内部，2025年的S7继承了2024年的大部分机型，但对其标准设备进行了一些值得注意的更新。12.3英寸的数字仪表盘和15.6英寸的触摸屏运行在华为的HarmonyOS 4软件上。前排座椅采用零重力技术，后排座椅则同时提供供暖和通风。

Luxeed还增加了双无线充电板和17扬声器音频系统，以增强机舱的豪华感觉。此外，华为ADS 2.0系统带来了半自动驾驶能力和远程停车，使用一系列传感器来帮助司机。

动力总成和底盘

Luxeed S7采用E0X架构，与Luxeed R7 Coupe SUV以及Exeed Sterra ES轿车和ET SUV共享。同样的平台预计将作为捷豹路虎与奇瑞合资企业的一部分，在中国推出的新款Freelander电动汽车。

这款轿车可配备后置电机，功率为288马力(215千瓦/292 ps)，或双电机，总功率为489马力(365 kW/496 ps)。CATL来源的电池组的容量为82千瓦时或100千瓦时，后者在RWD版本中提供高达855公里(531英里)的CLTC范围。

比特斯拉Model 3便宜

2025年最大的新闻是豪华S7的S降价，降价幅度从1万元到3万元(1400美元到4100美元)不等。现在，最新款的特斯拉Model3比它的主要竞争对手特斯拉Model3低了一点--但值得注意的是，特斯拉可能会以更多的折扣来反击这一变化，而你还没来得及说“埃隆又发了一条推文”。

Luxeed S7 Ultraa(上图)和特斯拉Model 3性能(下图)。

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