未来技术

太阳能涂层，汽车内刹车：以下是梅赛德斯希望在2040年之前在其汽车中使用的一些技术

我们已经看到了Merc对未来最大胆的一些想法，他们可能会极大地颠覆一切……

最近在其家乡斯图加特举行的研讨会上，梅赛德斯-奔驰打开了通往未来的大门，向TG展示了从现在到2040年计划融入其汽车中的一些技术。

听说过电力转换器吗？它们被用来管理电动汽车电池的电压水平。它们目前的问题是，即使是一个电池变脏或损坏，整个电池的效率也会受到影响。为了解决这一问题，Merc希望以并行连接的方式设置字符串，每个电池都配备了自己的转换器。

这不仅有助于提高效率和充电，还允许使用不同的电池类型和电池化学物质。这也意味着在不需要的时候可以关闭电池组，本质上是模仿内燃车的气缸停用。很整洁，是吧？

另一项创新是太阳能涂层--不要与太阳能面板混淆。Merc为EQXX配备了太阳能电池板车顶，在打破纪录的746英里驾驶中，这帮助增加了18.6英里的续航里程。太阳能涂层将进一步覆盖汽车车身的任何部分，这些部分可以涂上一层名为纳米颗粒的光伏材料。

这些太阳能电池板也比普通的硅胶太阳能电池板坚固得多，尽管材料表面使用的油漆颜色会对效率产生轻微影响，但Merc表示，在理想情况下，理论上你每年可以增加7450英里的续航里程。例如，如果你是莫哈韦沙漠的牧场主。如果你住在苏格兰高地，情况可能就不那么好了。

梅赛德斯甚至想要采取一种不同的方式来停车。该公司正在探索为其汽车安装“自动刹车”的可能性。在这里，刹车不是通常安装在汽车的车轮内，而是直接集成到电动马达中。

它们不仅可以更轻、更安静、产生更少的刹车颗粒排放，而且还意味着你的车轮不会生锈，因为它们不会遮挡任何碟片和垫片。梅赛德斯-奔驰的目标是让每个轮式制动系统都能持续行驶约18.6万英里(30万公里)，并表示还将为单车设计出解决方案。

关于Merc关于Interiorstoo未来的计划，有消息称，首先是一种名为Bionicast的新型轻质复合聚合物。通过将旧轮胎碾磨成一个未编织的结构，然后添加来自植物的生物蛋白质来创造一种“干白”帆布床单，然后加工成一种更清洁、更坚固的牛皮革替代品。S--阶级业主，你觉得你能上船吗？

另一种高度可伸缩的材料显然将是“生物技术丝”。Merc不是直接从纤网纺丝机中收获丝绸，而是将细菌中的DNA发酵成干燥的丝粉，可以纺制成纤维。这是一个完全可生物降解的过程，我们最早可以看到它在2030年实施。其他人的脑部受伤了吗？

还有更多。2030年可能还没有准备好的一个进步是神经形态计算(NC)--也就是应该允许SAE 4级自主的下一代计算机芯片。

这里有一件聪明的事情：NCS的运行功率可能高达3000瓦，但他们显然只会使用300瓦。你会问，是怎么做到的？梅赛德斯想要尝试并模仿…的计算能力你自己的大脑，这是一个令人难以置信的高效系统，运行在SAE 5级，但只使用大约20W的电力。你看，你比你自己认为的更令人印象深刻。

通过成功做到这一点，Merc汽车基于人工智能的功能也可以增强，其想法是优化ADAS技术的整个流程链。例如，使用该芯片，交通标志识别的效率可以提高9.3倍，而车道检测的效率可以提高7.8倍。

相机还可以通过“基于事件”的系统进行改进，其中每个像素都是独立的。这意味着每个像素都将被新的曝光触发，这使得整个事物的反应更加灵敏。人印象深刻.

最后的发明是一种新的增强现实头盔，它可以在您的视线内传输您需要的每一点信息，因此开车时无需移动头部。它可用于增强您前方的视野，以将实时指示融入道路中。非常酷。

那么，我们就有了汽车的未来。但您认为Merc的哪些项目最有可能真正投产？