这听起来有点疯狂，但法拉利可能只是即将采取兰博基尼的举措，并复兴可以说是其有史以来最具标志性的车型：F40。如果这些传言站得住脚，我们可能很快就会看到，如果法拉利在2024年或2025年制造一辆F40会是什么样子。地狱正式结冰了吗？
不久前，这种修正主义的历史将是亵渎神明的。事实上，兰博基尼当时的首席执行官甚至表示，兰博基尼永远不会把2006年的S备受推崇的三浦概念投入生产，因为它纯粹是为了庆祝原作问世40周年而建造的。然而，2021年，该品牌在Sián的平台上推出了升级版的Countach。法拉利可能也会这么做，至少根据Top Gear的说法。
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这家英国出版物声称，根据“高度可靠的消息来源”，一款现代化的F40可能正在筹备中，作为其限量运营的“Icona”车型系列的一部分。火上浇油的是，法拉利已经制造了几款让人回想起旧车型的汽车。Monza SP1/SP2和Daytona SP3都展示了以复古灵感、限量(和超昂贵)超级跑车呼唤品牌Caché的倾向。
该报告声称，法拉利实际上做了一些事情与F40的振动在SP38黛博拉。这一次是基于488 GTB，和最后一款由恩佐·法拉利签署的跳马一样，配备了双涡轮增压V8和开槽发动机盖，但这大约是相似之处的结束。不过，这款新款车型将拥有一些与F40相同的设计特点和整体风格。
这听起来可能像是兰博基尼自己的Countach复兴的答案，但或许这不是一个答案，而更多的是承认，他们正在等待市场对兰博基尼复兴的Countach的反应。
鉴于人们排队购买新款Countach的价格高达数百万美元，这款车本质上是一款重新配备了机身的Sián(它本身就是以Aventado为基础的)，新款F40可能会吸引到类似的买家--同时也会面临纯粹主义者的同样强烈反对。好吧，至少法拉利从来没有说过，它不会为了违背诺言而做这种事情。
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