大众、宝马、梅赛德斯、保时捷在特朗普总统任期内利润面临严重风险

花仙子汽车资讯 2024-11-25 227

不仅是中国企业准备迎接唐纳德·特朗普(Donald Trump)可能在其总统任期内征收的任何进口关税的后果。专家警告称，德国汽车制造商应该做好准备，目前的营业利润将损失10%以上。

尽管特朗普甚至还没有上任，更不用说引入任何关税了，但他已经认真地谈到了这样做，外国汽车制造商不能假设这是徒劳的威胁。德国商报的一项调查援引Markline的数据称，仅德国品牌每年就从欧洲向美国出口58.3万辆汽车，从墨西哥出口34.3万辆。

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由于这近100万辆汽车中的许多都价格很高，将关税从目前的2.5%大幅提高到12.5%左右，可能会被证明是毁灭性的。投资银行Stifel Europe的一位分析师表示，德国汽车制造商的利润可能会下降11%至15%。

从表面上看，宝马对其美国销售业务的未来仍持乐观态度，而且它有理由这样做：与梅赛德斯和大众一样，宝马拥有美国生产设施的优势。尽管这三家汽车制造商仍向美国出口数千辆汽车，但它们可以放松对这些出口的限制，转而加大对本土汽车的生产力度，甚至重组其生产设施，在其美国工厂建立新的生产线。

奥迪的美国经销商严重依赖墨西哥制造的Q5

但其他品牌的前景就不那么确定了。在美国销售的每一款保时捷都来自欧洲，奥迪在美国最畅销的车型是墨西哥制造的Q5，占总销量的三分之一。特朗普对墨西哥有这样的问题，他甚至建议对从墨西哥运往美国的汽车征收200%的关税。宝马和大众也在墨西哥生产汽车(丰田、通用和福特也是如此)，但与这些品牌不同的是，奥迪和保时捷在美国没有工厂。

正如德国商报所指出的那样，美国的这种不确定性来得再糟糕不过了。多年来，美国和中国一直是德国品牌汽车的最大出口市场，在中国销量下滑的情况下，大众、宝马和梅赛德斯最不需要的就是美国市场的混乱。