英力士将在解决了导致所有建筑在9月份被搁置的供应问题后，重新开始生产榴弹手。
Autocar明白，暂停是因为座椅供应商Recaro Automotive申请破产。
英力士汽车公司首席执行官林恩·克莱德当时表示，该公司已经用完了一件内饰，“如果没有它，我们就不能出售这辆车”。
现在“已经找到了解决方案”，英力士在法国汉巴赫的工厂计划于明年1月重新开始生产格伦迪亚尔的所有变种。
当被Autocar问及谁是新的供应商时，英力士含糊其辞地回答说：“在供应商自己宣布之前，我们不能说出他们的名字。我们觉得他们先宣布消息是公平的。”
这可能暗示Recaro可能已经免于倒闭，尽管这家德国公司尚未证实这一点。
考尔德说：“这么快就找到了解决方案，这是个好消息。”“汽车供应链极其复杂，但我们不愿在质量上妥协，因此我们对找到了可能的最佳结果感到满意。”
这对英力士来说将是一种解脱，因为它正要在关键的中国市场推出，当时生产暂停了在墨西哥也是如此。
考尔德接着说：“我们现在把注意力转向准备汉巴赫机场在1月初重新启动，随着主要新市场的显著增长--包括中国和墨西哥--以及在美国的大幅扩张，我相信2025年将是我们迄今最好的一年。”
根据分析师Jato Dynamic的数据，今年1月至8月底，英力士在欧洲(包括英国)售出了847架掷弹兵，与2023年同期相比下降了35%。
Will是Autocar的新闻编辑。他的重点是设置Autocar的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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