六年内新车平均二氧化碳排放量下降9.3%

根据SMMT的一份新报告，2003年销售的新车平均排放的二氧化碳比1997年注册的车型少9.3%。根据去年登记的每辆新车的数据，这些数据还显示，同比下降1.2%，从2002年的174.2克/公里降至2003年的172.1克/公里。

随着以二氧化碳为基础的税收计划的建立，排放数据现在对新车购买者越来越重要。第三份年度报告《英国新车登记按二氧化碳表现》显示，英国新车市场的变化在一定程度上是这些变化的结果，超迷你汽车的销量增长，更多柴油车型以及对替代燃料汽车的需求不断增长。

2003年：

SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)评论说，财政措施肯定有助于将买家的注意力集中在二氧化碳排放上。然而，正如SMMT最新数据显示的那样，市场变化是一个渐进的过程。如果买家要对购买更环保、低碳汽车的决定有信心，那么推动清洁汽车增长的激励措施必须是透明的。稳定是财政大臣3月17日预算的主题，冻结了许多基于二氧化碳的机动车税。如果这一主题在未来几年继续下去，我们降低二氧化碳排放的共同目标就会实现。

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