7月份卡车市场登记情况良好

7月份卡车市场登记情况良好

• 7月份整体市场下跌3.8%
• 今年迄今市场总涨幅为1.3%
• 轻型货车下跌5.8%
• 汽车类型皮卡市场上涨119.8%
• 中型货车上涨0.8%
• 重型货车和轻型卡车增长22%
• 7.5吨轻型卡车上涨3.0%
• 两轴刚性超过15吨-下降1.1%
• 多轴刚性--增长18.9%
• ARTICS上涨1.0%
• 公交车和长途汽车下降48.6%

今年到目前为止，简历注册数量比前七个月增长了1.3%

去年和178,002是前七个月最高的注册量

已经好几年了。相比之下，7月份的简历注册数量下降了3.8%

去年7月。这是继6月份第三高的注册数字之后

在13年内。

轻型货车，低于1.8吨--7月份下降5.8%。

7月份，轻型货车行业的注册量为6342辆，同比下降5.8%

与去年同期相比。但今年到目前为止，该板块上涨了0.48

百分之一。这一类别的货车主要是由小企业和恐惧公司购买的

对经济的担忧可能推迟了一些投资决定。

汽车类型皮卡市场上涨119.8%

这个市场虽然很小，但今年7月注册人数增加了一倍多，达到545人。

而2000年7月，它的销量为248台。关于能力的一些悬而未决的问题

为了收回双人出租车皮卡的增值税，市场最近相当稳定。

7月份的表现是否会重复并成为可靠的

潮流。

中型货车，2.6吨至3.5吨，增长0.8%。

继6月份表现良好后，中型货车的登记数量几乎停滞不前。

7月份为8936人，仅比去年同期增长0.8%

年。这是另一个企业信心低迷可能会推迟投资的行业。

决定。

重型货车和轻型卡车为3.5吨至7.4吨，增长22%。

这个规模不大但不断增长的板块表现非常好，今年7月比去年同期增长了22%

去年同期，登记人数比同期的311人多69人

去年。这一部门应该受益于轻型卡车驾驶执照的变化；

它的增长应该会持续超过简历市场的平均水平。

7.5吨轻型卡车--增长3.0%。

对于许多司机来说，7.5吨是可以驾驶的最重的卡车

1997年前颁发的汽车牌照。该行业是卡车市场中规模最大的，

通常占注册总数的25%至30%。七月也不例外。

1,289辆卡车占卡车注册量的28%，增长3.0%

在去年的同一个月。该行业将缓慢下滑，但仍在寻找

很好，因为强劲的消费者需求推动了零售市场及其分销

服务。

两轴刚性超过15吨-下降1.1%。

为了满足分销市场的需求，注册量为1.1

与去年同期相比下降了630个百分点。

多轴刚性--增长18.9%

相比之下，多轴刚性的注册，基本上是为了服务于

建筑业，同比增长96套或18.9%

去年，反映了这一领域业务的增长。

ARTICS-上涨1.0%。

今年7月份ARTIC注册量增长1.0%是值得欢迎的，如下所示

上个月下降了12%，之前几个月的表现非常缓慢

几个月来，运输商消化了最近税收变化的影响。

这些数字还显示出转向双轴拖拉机的趋势，比去年增加了14%

七月。相比之下，三轴拖拉机的注册量比去年同期下降了5.2%

他们一年前的表现。7月份拖拉机的注册量约为35辆

两轴的百分比与三轴的65%。在过去两三年里

随着税收优惠为钟摆提供动力，天平发生了剧烈摆动。会的

密切关注其对所有重要的二手拖拉机市场的影响。

公交车和长途汽车--下降48.6%。

巴士和长途汽车市场仅为2000年7月水平的一半多一点。

一个遗憾的状态。今年迄今注册人数为2，283人，占24.9%

比去年前七个月有所下降，这可能反映了经济放缓

今年年初的订单中。制造商和进口商正在等待

希望在客运投资增加的推动下实现好转

系统.但到目前为止，这种复苏的迹象很少。

评论

“在经历了相当平静之后，市场的主力股表现出了一些可喜的增长

几个月后，看起来该行业年底可能会高于一些行业

克里斯托弗说：“早期和更悲观的预测”

SMMT首席执行官麦高恩。“两个人之间平衡的变化和

三轴北极拖拉机将值得关注，因为它会影响剩余

这些高价值资本投资的价值，”他补充道。

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