最新报道称，汽车是校长S的摇钱树

SMMT发布的一份新报告显示，汽车产生的

在它的生命周期中，它的价格是展厅价格的五倍多。叫谁在挤奶

汽车？，该报告追踪了一辆汽车的经济受益者

从1992年的新到2000年的结束，每年记录不同的收入流

一年一次。

调查结果显示，最大的单一赢家是

财政部。财政大臣的收入占总收入的23%以上。

这来自对新旧销售的增值税，车辆消费税(道路税)，汽油

税金和保险费税。超过展厅价格3000多GB，

报告显示，在这辆车的九年时间里，政府收到了超过11000 GB的收入

生活。

其他行业也有望从汽车中获得收入。金融公司

保险公司汇集了8000 GB的巨额资金，占总数的16%。二手车经销商

而私人卖家则受益于它的转售价值。假设只有五个变化

业主中，二手销售总收入达到13,900 GB。也有更少的

明显的受益者，包括停车场、跨海峡渡轮运营商和

即使是铁路公司也是如此。

SMMT首席执行官克里斯托弗在评论这份报告时

MacGowan说，我们都知道汽车带来的巨大社会效益

向数百万人致敬。这份报告显示，每辆车都有一个非常真实的

经济价值也很高，不仅是对那些参与制造和第一次

销售，但对于那些依赖其重要的生命周期作为主要来源的人来说

收入。‘

结束。

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