汽车业对2004年财政预算案的反应

• 行业欢迎冻结VED和公司汽车税
• 政府促请政府密切留意石油气燃料税的增加
• 缓解货车道路使用者收费的现实时限
• 欧元评估推迟，制造商和投资者面临的不确定性仍在继续

今天，汽车业对预算中宣布的冻结许多汽车税表示欢迎，这将给低碳和替代燃料汽车市场带来一段时间的稳定。

该行业呼吁对基于二氧化碳的新系统的影响进行研究，并敦促在结果公布之前不要进一步改变税收。因此，冻结车辆消费税(VED)是受欢迎的，公司汽车市场的稳定也是如此，在2006/2007纳税年度，司机将不会面临个人纳税负担的增加。

尽管燃油税优惠措施仍然适用于液化石油气动力汽车，但SMMT已敦促就2007年之前将每升税差降低1便士的影响进行一次观察简报。生物乙醇和生物柴油的关税差异也得到了保证，直到2007年，这一点受到了行业的欢迎。

在货车道路使用者收费方面，SMMT感到欣慰的是，现在实施被推迟了。在经历了德国的混乱经历之后，政府2007/2008年的新时间表将有更多的时间来解决需要克服的实际和行政因素。

SMMT首席执行长麦高恩(Christopher Macgowan)在评论2004年预算时说，今天的预算将财政大臣的经济稳定原则扩展到推动税收。我们欢迎为零硫燃料提供激励措施，冻结车辆消费税，并在2006/2007年度保持公司汽车税起征点不变。

该行业还将仔细审查扩大生产基地气候变化税减免标准的公告。然而，SMMT仍然担心，加剧英国制造商和投资者不确定性的最大因素之一尚未得到解决，有消息称，对加入欧元区的评估将再推迟一年。