SMMT今天对贸易及工业专责委员会发表的汽车制造业报告表示欢迎,该报告鼓励业界与政府建立更紧密的联系。该报告强调了汽车业对经济的重要性,并呼吁部长们促进英国的汽车制造业。
首席执行长麦高恩(Christopher Macgowan)说,这项重大调查呼吁部长们在行业中发挥带头作用,而不是在危机时刻做出反应。不过,SMMT仍然担心,该报告没有承认财政政策和强势英镑在侵蚀制造商竞争优势方面的作用。
汽车制造商和零部件供应商继续努力应对英镑的高价值和欧元的疲软。报告承认,制造商要么在亏损,要么在投资中获得非常小的回报。越来越多的制造商被迫从英国以外的地方采购零部件,威胁到就业机会和中小企业的未来。
对企业能源使用征收的气候变化税将使能源净成本增加10%至15%。这将对供应链造成最严重的影响。SMMT呼吁政府扩大折扣标准,将那些投资于提高效率和减少浪费的公司包括在内。
SMMT欢迎该报告在以下方面的具体目标:
柴油
SMMT受到了要求政府重新审查其柴油处理方式的呼吁的鼓舞。通过宣传柴油车的环境效益,可以显著减少柴油车的二氧化碳排放,扭转自1994年以来销量下降的趋势。除了更低的排放,柴油司机还受益于更好的燃油消耗。新的VED计划和公司汽车税中的柴油罚款都向购车者发出了错误的信息。报告指出,这一燃油处罚阻碍了英国最清洁柴油技术的发展。
技能、研究和开发
SMMT支持将新技术赠款与培训措施挂钩的建议,并审查政府在汽车部门的研发支持。
劳工立法
SMMT对该报告的假设感到关切,即最近的重组决定是在据称该国裁员容易的基础上做出的。全球汽车制造商的重组决定是市场产能过剩的结果。然而,调查结果承认,制造商在自愿裁员和补偿方案方面已经超出了法定要求。
编辑请注意:
还木有评论哦,快来抢沙发吧~