SMMT已经写信给财政大臣戈登·布朗议员,敦促不要在11月份的预算前报告中对汽车税进行任何重大改变。
飙升的燃料成本增加了企业和驾车者的负担,现在不是增税的时候。稳定和持续的明确信息将有助于缓解短期内的经济不确定性,并表明政府致力于英国3000万驾车者和80万汽车行业从业人员的未来。
SMMT首席执行官克里斯托弗·麦高恩评论说:“英国在基于二氧化碳排放的一套复杂的机动车税方面领先于欧洲。这一点,以及颜色编码新车标签等举措,正在帮助推动低碳汽车市场的发展。在高油价时期,消费者需要明确的信息和实际的帮助来降低他们的汽车成本和二氧化碳排放,而不是进一步增税。
英国的汽车税已经进行了重大调整,汽车购买者和制造商正在接受这一点。政府在着手进行任何改变之前,应先评估这些措施的影响。随着经济前景变得不那么明朗,我们呼吁财政大臣稳住局面,避免通过提高税收来驶向暴风雨的诱惑。
除了燃料、能源和投入成本飙升外,监管负担继续威胁着汽车的竞争力。精简的监管框架是鼓励在英国和欧洲投资的关键。SMMT欢迎政府实施汉普顿和更好监管工作组建议的行动计划。汽车业强化了与政府合作的承诺,以找出不必要的监管措施,将英国汽车制造商和零部件供应商的成本降至最低。
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