今天，SMMT对在全国范围内推广氢气汽车和加油基础设施的计划表示欢迎，认为这是确保英国在开发和制造超低碳汽车方面处于全球领先地位的重要一步。
由13家汽车公司、政府组织和能源公司组成的英国H2 Mobility将考虑采取必要行动，确保英国在氢燃料电池汽车制造和使用方面的全球地位，预计将于2014/15年度向消费者推出。
SMMT首席执行官保罗·埃维特表示：“英国的H2 Mobility是一项令人兴奋的举措，它将加快氢燃料汽车在英国的开发和引入。”“这是英国致力于打造一个强大的超低碳汽车市场，并在研发和产品开发方面吸引重大国际投资，以确保汽车制造业取得长期成功的又一个信号。”
汽车理事会为制定汽车技术的战略方向而开展的工作在确定“粘性技术”和制定全行业共识“低碳汽车路线图”方面发挥了关键作用，该路线图预测大众市场氢气汽车将在未来10年内开始采用。
英国商务大臣马克·普里奇在英国H2 Mobility的发布会上说：“随着越来越多的电动和插电式混合动力车出现在我们的道路上，英国正在证明自己是超低排放汽车的关键早期市场。政府正在通过投资4亿GB支持这一市场，以支持这些车辆的开发、示范和部署。
随着我们迈向低碳汽车的未来，氢燃料电池电动汽车越来越被认为是可行的选择之一。它们效率很高，可以在几分钟内加油，行驶里程相当于传统内燃机，尾气排放为零。
这个国家有许多世界级的公司，他们正在氢能和汽车价值链上开发令人兴奋的技术，我们确定需要什么才能使这些汽车成为英国消费者的现实主张，这一点至关重要。
“英国H.Mobility将汇集行业专业知识，使英国成为氢燃料电池电动汽车及配套基础设施制造和使用领域的重要全球参与者。”
日产负责车辆设计和开发的副总裁曾傑瑞·哈德卡斯尔补充说：“这是汽车行业朝着发展清洁汽车技术和零排放机动性迈出的重要一步。这将为氢燃料电池电动汽车的商业部署奠定许多基础，在未来几年，这可能代表着英国市场的一大部分。“
智能能源公司首席执行官亨利·维南德博士说：“英国H.Mobility是一个突破性的行业领导的工作组。它的工作是卷起袖子，确保英国为2014/15年度氢燃料电池汽车的商业推出做好准备，这是平衡动力系统组合的一部分。
液体散装/产生气体-欧洲，Air Products区域副总裁Kevin Michaelis说：“多年来，氢气基础设施部门一直致力于在英国发展氢气运输。我们非常高兴政府在这一开创性的举措中认可了所取得的进展，这将把重点从研发转移到氢气基础设施的部署上。“
十多年来，通用汽车/沃克斯豪尔一直在氢燃料电池技术的研究和开发上进行投资，在今天的发布会上，沃克斯豪尔展示了其第四代氢燃料电池汽车“HyGen4”。自2008年以来，欧洲和美国已有100多辆燃料电池汽车行驶了约200万英里，沃克斯豪尔预计，到2016年，这项技术将准备好进入市场。
沃克斯豪尔汽车公司政府事务和公共政策总监Bill Parfitt表示：“随着我们公司对氢燃料电池技术开发的不懈关注，这些汽车的推出和成功推出现在将取决于消费者在现实生活环境中能否获得氢气。因此，我们非常赞赏这一非常及时的倡议，在政府的领导下，召集各利益攸关方，为英国未来的氢气发展制定适当的战略。“
丰田对燃料电池技术和氢存储的研究已有近20年的历史，2002年，其第一代燃料电池汽车在日本和美国进行了实地测试。
丰田汽车欧洲公司总裁兼首席执行官Didier Leroy表示：“我们计划在2015年将燃料电池汽车商业化，为了实现这一目标，将需要一个氢气充电基础设施。这就是为什么我们欢迎成立英国氢气流动小组，以确认氢气作为低碳燃料在英国的潜力。车辆制造商、基建公司和政府之间保持密切和积极的工作关系至为重要。“
英国H2 Mobility将在2012年底之前公布其对氢作为运输燃料的潜力的评估。如果结果是积极的，将制定一项行动计划，完成必要的步骤，使英国准备成为全球氢燃料电池电动汽车商业推出的首批市场之一。
点击阅读，了解英国汽车委员会在开发低碳汽车和燃料方面的工作。
以下列出的13家行业参与者Inuk H2 Mobility正在与三个政府部门-商业、创新和技能部、运输部和能源和气候变化部-以及欧洲燃料电池和氢气联合企业合作。
谅解备忘录的业界签署方为：
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