Bugatti即将交付其全新超豪华超级跑车Centodieci，这款以布加迪凯龙为基础、以EB110蓝色完成的新款跑车已历时16周进行大规模建设，并将成为首款超级独家、超级动力的Bugatti。这款超跑将以复古风格致敬20世纪90年代超级跑车，配备了与CHAREN相同的四涡轮增压8.0升W16发动机，能输出1577bhp的强大动力。车辆的速度限制在236英里/小时，最高时速为261英里。Centodieci将限量生产10辆，预计售价高达740万GB。其背后的灵感来自于20世纪90年代的超级跑车，车内充满古董气息，每个细节都展现了布加迪的经典风格。新车型将经历严格的耐力测试，以确保其质量和可靠性。
第一款超级独家、超级动力的Bugatti Centodieci已经交付给它的所有者，距离它的揭幕已经过去了两年。 1577bhp超级跑车的第一个样车是以布加迪凯龙为基础的，以EB110蓝色完成，向灵感来自20世纪90年代的超级跑车的标志性颜色致敬，同时也与车主自己的布加迪EB110 GT相匹配。 耗时16周建成的内饰也让人回想起EB110，座椅、车顶衬里和门板上以及中控台和脚垫上都有棋盘图案。另外将生产9辆Centodiecis，所有10辆汽车在去年鹅卵石海滩亮相后立即售出，每辆售价740万GB。 限量版车型使用与CHIRON相同的四涡轮增压8.0升W16发动机，功率为1577bhp，0-62英里每小时的时间为2.4秒。然而，它的时速限制为236英里，而Chron的最高时速为261英里。 Bugatti总裁Christophe Piochon说：“Centodieci是在Ettore Bugatti成功的110年卓越设计和卓越性能的基础上发展起来的，同时唤起了对该品牌近期历史的记忆。 EB110由罗马诺·阿蒂奥利在意大利建造，是1998年布加迪重新建立的关键途径。 经过两年的不懈开发，我们已经将Centodieci改进为我们的客户对所有Bugatti车型的期望标准。 我们的设计师和工程师为该品牌的少数几款车型注入了与布加迪系列生产单位相同的激情和对完美的渴望。
Centodieci之前经历了严格的测试程序，基于生产的原型已经完成了超过5万公里(31,068英里)的耐力测试。 布加迪说，这辆车每天行驶1200公里(745英里)，这样技术团队就可以收集处理路线、赛道、高速公路和城市交通的数据。测试在意大利南部的纳尔多测试赛道结束。 Centodieci被故意驱动到极限，以确保最高级别的可靠处理，即使在极端情况下也是如此。布加迪有限项目的产品经理卡尔·海伦克表示：“尽管大多数汽车从未进入这个范围，但它还是经过了测试。” 这就是该品牌的理念，这就是为什么我们在所有这些测试中投入了如此巨大的努力。布加迪致力于最高的质量标准、耐用性和客户满意度。
Centodieci之前经历了接近50摄氏度的极端温度，一个27人的工程师团队对汽车的电气、遥测、无线电频率、燃油系统和空调系统进行了检查。 从美国加利福尼亚州出发，该团队的路线沿着中太平洋高速公路，经圣地亚哥到达亚利桑那州，然后在海拔2800米的莱蒙山上快速攀登，测试了这辆超级跑车。 Centodieci还进行了低速停车-启动测试，在阳光下保持静止，空调开到最大，甚至在封闭的道路上以每小时198英里的速度行驶。 伴随着它的是三个布加迪奇隆体育和四个布加迪奇隆超级体育。
布加迪整车开发部的工程师之一斯特凡·施密特解释说：“在炎热干燥的沙漠中进行测试对我们的研发过程有很大帮助。” 所有的布加迪车型都必须完美运行，无论温度有多高，包括少数几款Centodieci车型。即使我们只生产10辆车，就像Centodieci一样，测试过程也同样令人精疲力竭。每一款车型都必须在任何天气和所有交通条件下都能毫无瑕疵地运行。 布加迪的技术项目经理安德烈·库利格说：“Centodieci新开发的车身、气流变化和用玻璃制造的发动机舱盖意味着温度行为非常不同，特别是在这样极端的45摄氏度以上的高温条件下。” 这项高温天气耐力测试对我们来说至关重要，因为这是我们确保Centodieci，就像每一款布加迪车型一样，在极端高温下提供完美、可靠和安全的驾驶的唯一途径--即使我们的客户可能永远不会让他们的汽车处于如此极端的条件下。 新的测试证明，我们现有的Centodieci系统即使在极热的情况下也能连续工作数小时。“
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