里卡多已经开始开发一种原型发动机,该发动机可以在二冲程和四冲程之间自动切换。如果成功,该项目可能为排放和油耗降低30%、道路性能更好的发动机铺平道路。
在SMMT Foresight Vehicle计划管理的一项研究之后,有了原型开发的消息。去年完成的计算机模拟显示了这类技术的潜力。现在,包括DENSO、Ma 2T4、Brunel和Bright ton University在内的合作伙伴已经获得了DTI的资金,以创建一个工作模式。
里卡多将以2.0升V6发动机为设计基础,使用直喷式汽油。它将包括进气口和排气口,以及燃油喷射、点火和气门正时的变化,以在两种和四种冲程模式下工作。
除了更低的排放和一流的扭矩,这可能会给制造商带来好处。在生产中,预计发动机将更小、更轻。它们还应该遵守最新的排放标准,生产成本相当于一个普通柴油单位。
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