新车购买者降低了一两个档次

SMMT经济学家的研究显示，新车市场发生了戏剧性的变化，数十万购车者转向二氧化碳排放量较低的汽车。通过比较基于尾气排放二氧化碳的道路税税级，数据显示，去年售出的60.7%的新车属于最清洁的A-D税级(低于165克/公里)，而2000年这一比例仅为43.1%。

新车登记数目按VED频段2000至2006

SMMT首席执行长麦高文(Christopher Macgowan)说，新车市场出现了明显的变化，部分原因是对汽车成本的担忧，部分原因是减少气候变化对更多购车者的影响。然而，我们不应低估包括高端品牌在内的新车型的技术进步带来的显著燃油经济性和二氧化碳减排。

最近推出的英国制造的车型突显了这一改进。例如，在牛津制造的新迷你库珀，比其前身Halewood的路虎Freelander2汽油在燃油经济性和二氧化碳排放方面分别提高了19%和16%，比其更换的车型在燃油消耗和排放方面改善了10%，而自1997年以来，一系列新的节油柴油车型帮助捷豹减少了平均尾气二氧化碳排放31.5%。

下载