由于公司汽车税变化扭曲市场，1月份新车注册量下降13.3%

SMMT首席执行官克里斯托弗·麦高恩（Christopher Macgowan）评论说，“一月份的登记数据显示了不仔细考虑税收变化时对市场的影响”。“2005年底，许多公司汽车司机显然急于利用3%的税收优惠。这导致12月份柴油注册量创纪录，以及今天1月份市场疲软。

“从更广泛的角度来看，英国汽车市场仍然是欧洲第二大汽车市场，仅次于德国。这表明，尽管汽车经销商面临着艰难的时期，但我们仍然有健康的需求”。

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