道路运输部门必须注重可持续性和效率

根据最近代表2012年商用车论坛进行的一项调查，削减成本、提高效率和对教育的密切关注是长期可持续发展的关键。

调查发现，72%的一般受访者和67%的运输业参与者同意应该更有效地使用商用车来降低碳排放，并确保该行业的持续盈利。虽然大多数公众认为合并出行将是最有效的前进方式(37%)，但交通专业人士认为应该引入更长的卡车(39%)和开发更高效的发动机(37%)。

虽然运输行业对未来的最大担忧仍然是燃料成本(48%)和维持盈利能力(31%)，但许多运输专业人士也担心，对该行业的不良看法导致招聘员工困难(19%)。事实上，58%的被调查者认为，就产生提高该部门效率所需的技术进步而言，引入更多的学徒制度将是非常有价值的。

不出所料，英国政府的支持问题集中在降低成本上，71%的人要求降低燃油税，35%的人同意对外国车辆征税和引入道路通行费，25%的人呼吁改善道路建设和休息设施。

SMMT首席执行官兼CV Show合伙人保罗·埃维特表示：“商用车在英国经济中扮演着重要角色，90%的原材料和成品通过公路运输。”通过开发技能和提高车辆技术，我们致力于使该行业在经济和环境方面越来越有效率和更可持续。

RHA首席执行官Geoff Dunning说：“英国在应对气候变化方面面临着巨大的压力，公路货运行业正受到政府的特别审查。减少二氧化碳与节省燃料是齐头并进的，因此运营商正在尽其所能降低成本和排放。除此之外，毫无疑问，替代燃料将在这一进程中发挥关键作用。

这项调查是为2012年商用车论坛而进行的，该活动将于2012年11月15日在伦敦机械工程师学会举行。论坛由广播员西蒙·杰克主持，论坛的主要主题是创新，特别是未来的可持续性、技能和安全。小组成员将包括所有党派议会货运小组主席罗布·弗莱罗议员和议会运输安全咨询委员会(PACTS)执行主任罗伯特·吉福德。

2012年商用车论坛得到了AA Drivetech、英国普利司通、Brigade Electronics、Greichem Solutions、五十铃卡车(英国)和Squarell Technology的支持。