汽车的发展带来了更清洁、更安全、但更重的汽车

追踪福特嘉年华历经五代人发展而来的演变，发现空气质量排放减少了98%。这只是SMMT今天发布的一系列排放和安全改进措施中的一个例子，该报告名为《汽车的演变》。

七对新旧车型在空气质量、二氧化碳、油耗和安全特性方面进行了比较。宝马(BMW)、福特(Ford)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、迷你(Mini)、丰田(Toyota)、沃克斯豪尔(Vaux Hall)和大众(VW)提供的数据显示，一辆现代大众1.9升高尔夫轿车的柴油微粒排放量比20年前的、配备较小1.6升柴油发动机的同类车型低78%。仅在一代人的时间里，迷你库珀就将油耗提高了24%，二氧化碳降低了五分之一以上。76个现代嘉年华排放的NOx废气与1976年当量的相同；71个现代嘉年华产生相同数量的碳氢化合物。所有现代车型现在都配备了ABS作为标准配置，所有车型都至少提供了ESP作为选项，所有汽车的标准配置都不会少于两个安全气囊。

即将出现的一个关键事实是，尽管重量大幅增加，但所有车型的燃油消耗都有所改善，特别是在将现代车型与20世纪70年代和80年代的车型进行比较时。

SMMT首席执行官克里斯托弗·麦高恩(Christopher Macgowan)解释道。如今更清洁、更安全的汽车带来的好处是毋庸置疑的，但重要的是，我们要明白，我们付出的代价是增加了重量。更重的汽车降低了燃油效率，增加了二氧化碳，这表明汽车设计的一个领域的改进可能会对另一个领域产生影响。对于欧洲监管机构和政策制定者来说，这是一个特别重要的教训。

汽车的演变可以免费下载，并在SMMT第八次年度可持续发展报告今晚在布鲁塞尔发布之前发布。该报告跟踪了英国汽车和商用车制造基地的进展，并将显示，例如，英国汽车和商用车制造业的年二氧化碳排放量在短短4年内从214万吨下降到136万吨，降幅为36.5%。

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