根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据,3月份英国商用车(CV)产量增长16.9%,6,166辆汽车从工厂出厂。汽车制造业出现了自2020年9月以来的首个月增长,这是自去年3月中旬冠状病毒大流行首次导致工厂关闭以来的一周年。然而,与大流行前的水平相比,该月的产出仍然大幅下降,与前五年3月份的平均水平相比下降了32.2%。
国内和海外市场的产量都出现了增长,运往海外的简历经历了较慢的复苏,增长了3.2%,而英国市场的增幅为34.7%。其他关键市场新的封锁限制,以及英国-欧盟与欧盟新贸易安排增加的行政负担,对出口造成了影响,自2020.2年6月以来,出口占当月商用车总产量的比例首次低于一半。第一季度的产量下降了24.7%,至16,090辆,与去年同期相比,产量减少了约5,264辆。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
在冠状病毒大流行首次导致全国封锁一年后,我们开始看到复苏的迹象,商用车产量六个月来首次增长非常受欢迎。2021年3月的产量总是会上升,因为去年的产量受到了关闭工厂的严重打击。尽管制造商正在努力弥补去年的产量损失,但恢复到疫情前的水平需要时间,因为许多LCV关键出口市场已经实施了新的限制措施。
车队更新对于汽车行业恢复增长仍然至关重要,特别是在制造商大举投资于能够支持运营商和司机需求的零排放新技术的情况下。这种转型的步伐还可以确保英国仍然是一个具有吸引力和全球竞争力的商用车制造目的地。
编辑请注意:
1.2015-2019年平均--8,492人
2.2020年6月--出口48.3%
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