商用车产量下降41.8%，冠状病毒影响英国制造业

花仙子汽车资讯 2024-11-11 967

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，3月份英国商用车(CV)产量下降了41.8%，下线数量为5,219辆。与去年同月相比，离开工厂大门的货车、卡车、出租车和公交车减少了约3807辆，因为全国范围内的冠状病毒封锁措施迫使工厂在这个月中途关闭。

国内市场的产量下降了43.4%，而出口产量下降了40.6%，因为大流行导致企业关闭，并削弱了世界各地的信心。欧盟是英国最大的商用车贸易伙伴，出口下降了43.3%，向欧洲发货2762辆。今年到目前为止，商用车产量下降了22.0%，第一季度生产了21,473辆，比2019年第一季度减少了约6,000辆。

商用车产量下降41.8%，冠状病毒影响英国制造业

这一消息发布之际，SMMT公布了一项调查结果，该调查旨在调查新冠肺炎对英国汽车行业企业的影响。在所有接受调查的商用车制造商中，42.1%的人认为，从冠状病毒危机中完全恢复需要至少12个月的时间，三分之一(36.8%)的人预计到2020年底收入将损失30%或更多。

然而，冠状病毒就业保留计划(CJRS)等政府计划为许多企业提供了一条重要的生命线，保护了数千个工作岗位，简历制造业57.7%的永久员工处于休假状态，并能够在时机成熟时重返工作岗位。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

英国商用车生产的基础很牢固，但制造商受到疫情的沉重打击，工厂关闭给该行业和经济造成了数十亿美元的损失。虽然许多企业仍在继续运营，以确保零部件的持续生产，以便关键车辆能够继续上路，以支持全国范围内的应对措施，但我们需要让所有生产线开工，再次为经济提供服务。这意味着实施支持整个汽车行业的一揽子措施，从零售到供应链再到汽车制造。这应被视为对该行业潜在竞争力的长期投资，该行业对英国经济的健康和全英国成千上万家庭的生计至关重要。

在大流行期间，更广泛的自行车业对提供基本商品和服务至关重要，但成功地重启车辆生产将需要一个明确的计划，以及政府和行业之间在四大支柱上的密切协调与合作。这些措施包括重新开放汽车零售和刺激需求，加大安全和可持续生产的力度，确保并支持具有弹性的供应链，以及确保支持性监管框架到位。对于CV行业来说，尤其关键的是指导制造商如何安全重启，以及一项整个行业重启的计划，以恢复运营商的信心，使他们能够继续投资于其车队的最新、最高效和最清洁的技术。