英国新车市场下跌三分之一，试探性重启显示需求疲软

花仙子汽车资讯 2024-11-10 401

查看按品牌划分的汽车登记

下载新闻稿和数据

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据，英国6月份新车登记数量下降了34.9%，因为市场在经历了两个多月的封锁后开始试探性地重启。这一降幅比5月份的-89.0%有所改善，但由于威尔士和苏格兰的经销商在这个月的大部分时间里仍然关闭，因此与2019年6月相比，新车注册量为145,377辆，仍大幅下降78,044辆。

英国新车市场下跌三分之一，试探性重启显示需求疲软

低迷的表现意味着，市场比去年同期落后了近61.6万台，即-48.5%，自从消费者被告知留在家里，零售商被迫关门以来，私人销售损失了约24万台，仅增值税收入一项就给财政部造成了约11亿英镑的损失。

事实证明，私人需求比商业需求更具弹性，6月份下降了19.2%，锁定前的订单导致72,827个注册，占市场份额的一半以上。由于企业在支出审查中暂停采购，汽车销量大幅下降45.2%，至69,498辆。

英国新车市场下跌三分之一，试探性重启显示需求疲软

由于英格兰五分之一的展厅在整个6月期间仍处于关闭状态，威尔士和苏格兰的展厅要到月底才能开业，对于真实的需求水平仍存在一些不确定性。人们期待的被压抑销售的释放尚未实现，消费者对大额购买的信心似乎疲软，这意味着汽车行业可能会落后于其他零售行业。

英国新车市场下跌三分之一，试探性重启显示需求疲软

随着更广泛的零售和酒店业重新开放，社会和经济开始逐步恢复正常，消费者信心的真实图景可能会浮出水面。然而，随着政府的冠状病毒就业保留计划逐渐结束，所有行业的主要雇主都宣布大幅裁员，人们的担忧依然存在。随之而来的对生计以及企业和消费者信心的影响将无助于低迷的市场。

 表示，SMMT首席执行官迈克·霍斯， 

虽然看到需求上升到我们在封锁期间看到的最低水平是受欢迎的，但这不是复苏，几乎不是重启。6月份的许多注册可能归因于客户终于能够收集他们在大流行之前的订单，对大量支出的胃口仍然值得怀疑。
政府必须提振经济，让消费者在工作和消费中感到更安全，并让企业有信心投资于他们的车队。否则，在公共财政比以往任何时候都更需要它的时候，它可能会在这个关键行业损失数十亿美元的收入。

英国新车市场下跌三分之一，试探性重启显示需求疲软

汽车零售业拥有590,000多名员工，营业额达2000亿GB， 是英国最有价值的经济资产之一。 每年仅向私人买家销售新车所征收的增值税、消费税和其他关税就达到约54亿GB，同时该行业还帮助推动了英国820亿GB的汽车制造业，在英国每个国家和地区的社区中又支持了16.8万个高技能和高薪工作岗位，每年为经济带来数十亿英镑的收入。