英国4月份新车市场创纪录下降97.3%，冠状病毒关闭展厅

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据，4月份英国新车注册量下降了97.3%。这标志着新车市场的创纪录低点，因为冠状病毒大流行迫使全国整个月处于封锁状态，展厅关闭，购车者家庭受到限制。

当月仅登记了4321辆新车，比2019年4月减少了约156,743辆，其中许多交付给了关键员工、一线公共服务和公司。这是近代以来跌幅最大的一次，与整个欧洲的跌幅相似，法国股市下跌88.8%，意大利股市下跌

-4月份为97.5%。

车队订单占据了市场的大部分，占据了71.5%的市场份额，相当于3090辆，而私人买家仅登记了871辆汽车-同比下降98.7%。这种扭曲反映在所有细分市场和燃料类型上，进入英国道路的新汽油车和柴油车数量分别下降了98.5%和97.6%，插电式混合动力汽车(PHEV)下降了95.1%，混合动力汽车(HEV)下降了99.3%。与此同时，利基电池电动汽车行业的降幅较小，为-9.7%，因为一些最新高端车型的预购交付得以完成。

尽管4月份展厅关闭，但公司设法支持关键员工、关键公司和一线服务。与此同时，该行业继续开放服务和维修车间，以维护车辆，这些车辆对于确保关键服务、货物和人员在全国范围内的安全流动至关重要。

这一消息发布之际，SMMT发布了最新的2020年新车市场预测，将之前的预期下调至仅168万辆。这使得汽车业有望录得自1992年S 159万辆以来的最差表现，低于金融危机期间的水平，比2019年231万辆的新车注册量低约27%。尽管如此，由于新车型的推出提振了市场，预计2020年Bev市场将翻一番，达到77,300辆。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

由于英国的展厅在整个4月份都关闭了，市场在人们记忆中的最差表现并不令人意外。然而，这些数据仍令人格外严峻，尤其是对数十万依赖该行业谋生的人来说。强劲的新车市场支撑着健康的经济，随着英国开始规划复苏，我们需要汽车零售业走在前列。安全地重启这一最关键的行业，并重振将不可避免地受到抑制的需求，将是释放制造业、加速英国经济复苏的关键。

编辑请注意：

1：上一次下跌是在1946年2月--4,044套

2：SMMT新车和面包车预测2020年4月发布