尽管6月份出现下滑，面包车市场仍录得2021年以来最好的上半年表现

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英国汽车制造商和贸易商协会今天发布的最新数据显示，6月份英国新轻型商用车市场销量下降4.5%，至33,066辆，结束了连续17个月创纪录的增长。1尽管销量下降，但市场在今年上半年保持强劲-增长4.5%，2024年登记了约177,620辆新货车、皮卡和4x4，是自2021.2以来的最佳表现。

与2023年相比，6月份的下降在一定程度上是人为夸大的。2023年是四年来表现最好的6月份，因为该行业在Covie之后满足了被压抑的需求。

各细分市场的需求有所不同，重量超过2.0至2.5吨的货车登记数量增加14.0%，至7,169辆，重量小于或等于2.0吨的货车登记数量增加58.7%，至806辆。然而，重量在2.5吨以上至3.5吨之间的汽车，占市场份额的三分之二，下降了8.3%，至21,677辆。接待量和4×4注册量也在当月下降，分别下降18.1%和20.3%。

电池电动面包车(BEV)的交货量今年连续第三个月下降，较去年6月下降16.8%，至1,476辆。4因此，今年到目前为止，BEV仅占所有新轻型面包车登记数量的4.7%，而去年同期为5.2%。由于制造商被要求确保零排放汽车在今年的新面包车登记中至少占10%，市场份额的方向相反，这是一个令人担忧的原因。

制造商正在努力将越来越多的零排放车型投放到英国的道路上，通过推出新车型和有吸引力的优惠来激发每一类司机的需求，但所有利益相关者必须发挥自己的作用，实现所需的市场转型。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

对于一个对经济增长如此不可或缺的市场来说，自2021年以来最好的上半年是个好消息，但只有在采取行动重振零排放货车需求的情况下，这种乐观情绪才会持续下去。新政府提供了一个机会，通过一项战略提振市场，该战略旨在快速增长英国的货车专用充电网络，并维持必要的财政激励措施，以保持这个至关重要的市场走上正轨，否则我们的净零抱负将面临风险。“

编辑请注意：

1之前17个月的持续增长也是从2010年2月到2011年6月

2个LCV注册，2021年1月至6月：191,513个

3个LCV登记，2023年6月：34,630个单位

4个BEV登记，2023年6月：1,775个