英国设计的发动机荣获最高创新奖

被誉为发动机技术的未来，并在埃塞克斯设计、开发和工程的福特1.0升EcoBoost发动机-在英国各地10万多辆汽车的引擎盖下找到-加冕为2013年SMMT汽车创新奖的获奖者。

这款高效的1.0升三缸发动机使用了增压涡轮增压器，其性能超过了更传统的1.6升发动机，在埃塞克斯的福特邓顿技术中心开始使用。它击败了整个充满活力的英国汽车行业的激烈竞争，赢得了这一享有盛誉的荣誉。

SMMT首席执行官兼该奖项评委之一Mike Hawes表示：“英国是全球汽车工程人才的温床，获奖的福特参赛作品由其埃塞克斯研发中心设计和开发，并获得全球认可，证明了这一事实。

他说：“今年的奖项参赛者才华横溢，足以证明英国有丰富的设计和工程人才。SMMT正在努力与其成员和政府合作，以确保英国保持和发展其在汽车创新领域的前列声誉。

总部位于牛津郡的YASA Motors凭借其紧凑但强大的YASA-400电动马达赢得了高度赞扬的赞誉，这是捷豹C-X75超级跑车原型的一大特点。

SMMT汽车创新奖由GKN赞助，泰晤士报支持，表彰英国在世界级设计、研发和工程方面的最佳天赋，之前的获奖者包括巴士制造商Optare，以及捷豹路虎和戈登·默里设计公司。

值得注意的是，福特1.0升EcoBoost发动机没有一张A4纸那么大，但可提供123马力，每加仑65.7英里，二氧化碳排放量仅为99g/公里-比更传统的发动机高出约20%。除了为福特方程式概念车提供动力外，该发动机目前还可用于该公司的Fiesta、Focus、B-Max、C-Max、Tourneo Connect和Transport Connect车型，并将在2014年用于即将推出的EcoSports SUV和下一代Mondeo。

该奖项于11月26日在SMMT 2013年度晚宴上由GKN Driveline首席执行官Nigel Stein颁发给福特全球车辆评估和验证总监Graham Hoare。Hoare先生在评论这场胜利时说：“代表参与1.0升EcoBoost计划的1000多名高技能福特动力总成工程师，我们都对这一享有盛誉的认可感到高兴。

2007年，Dunton和Dagenham的工程团队接受了这项挑战，生产了一种尖端的三缸汽油发动机-令人兴奋、耐用和高效，足以满足汽车和商用车的需求。六年过去了，全球销量超过30万辆，连续两次荣获年度国际引擎大奖，现在又获得了这个重大创新奖，我们感到无比自豪。

GKN首席执行官Nigel Stein表示：“近年来，内燃机的效率和环保性能有了显著提高，我很高兴专家小组认可了福特在这方面的成就。这也表明英国汽车业在开发未来技术方面可以发挥重要作用。祝贺所有参与这一真正创新项目的人。“

奖项评审团成员包括：SMMT首席执行官Mike Hawes、GKN Driveline首席工程师Dave Salt、《泰晤士报》工业编辑Robert Lea、隆巴德公司大型企业和特殊资产融资部董事总经理Jim Higkinbotham和技术战略委员会低碳车辆项目经理John Laughlin。