卡特勒姆在SMMT上展示实力

在位于威斯敏斯特的SMMT总部举行的为期两周的展览上，卡特勒姆展示了其跑车部门的实力。展示了AeroSeven的概念，以及Seven 160和Supersport SV，突出了该集团正在进行的快速发展。

卡特勒姆在英国拥有600多名员工，其中130人受雇于其位于肯特郡达特福德的跑车工厂，另外100人受雇于位于诺福克欣厄姆的专业工程部门卡特勒姆技术与创新公司。

卡特勒姆：一段历史

卡特勒姆由格雷厄姆·内恩于1959年创立，最初是英国赛车先驱科林·查普曼设计的当时的莲花七号车的分销商。查普曼自己曾说过，他可以“在一个周末匆匆完成”这一设计，而七人组就是莲花以其闻名的极简主义设计的缩影。

第一款量产车型于1957年上市，由战前40马力的福特侧气门发动机提供动力，并配备了活动车桥和鼓式刹车。其结果是一款可以制造并具有竞争力的汽车，价格仅为526 GB--低于今天的10,500 GB。

1973年，随着莲花确立其在一级方程式的主导地位，并计划在超级跑车领域与法拉利(Ferrari)和兰博基尼(Lamborghini)等品牌展开竞争，不起眼的Seven被放弃了。幸运的是，尼恩获得了制造这辆车的权利，于是卡特勒姆七人车诞生了。

当前的卡特哈姆

新款Caterham Seven 160可以说是最接近查普曼最初设想的简单、负担得起的跑车。配备了660cc三缸发动机，功率为80bhp，并通过五速变速箱与活动的后桥匹配，160将在6.5秒内完成0-62英里每小时的冲刺，同时提供57.6英里每加仑的速度。目前在SMMT上展出的Seven 160被剥离，以展示其铝制空间框架底盘和定制的动力总成。

忠实于七人组的公路赛车传统，超级体育，也在SMMT上展示，是直接来自于卡特勒姆超级体育锦标赛的赛车。1.6升140马力发动机推动520公斤的Superport在短短4.5秒内达到62英里每小时，然后再到120英里每小时。紧凑型“冲刺”变速箱、可用于比赛的悬架和限滑差速器都承诺在道路和赛道上提供令人惊叹的驾驶体验。

自Tony Fernandes于2011年接管以来，AeroSeven概念展示了Caterham的未来，包括Caterham Technology and Innovation、Caterham Composites、Caterham F1和Caterham Bikes，以及Caterham Cars。

AeroSeven计划于2015年投产，受卡特勒姆一级方程式车队的影响很大。这一点从其引人注目的空气动力学设计、复合结构、车载推杆悬挂和安装在方向盘上的控制装置中可以清楚地看到。它还暗示了卡特勒姆全新跑车的设计预期，这款跑车是与雷诺联合开发的，将于2016年推出。

Caterham是英国八大专业和高端制造商之一，要了解更多有关该国充满活力的汽车行业的信息，请查看SMMT的2014年汽车行业实况。