好消息，英国11月份汽车产量再次增长

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，11月份英国汽车产量连续第二个月增长，增长5.7%，达到80,091辆。这一增长意味着英国汽车制造业产出在过去7个月中有6个月出现增长，这表明，即使在全球芯片短缺和供应链紧张的情况下，工厂仍在尽最大努力满足国内外对新车的需求。

尽管产量总体上升，但11月份的表现仍低于历史水平，较疫情前五年的平均水平下降了44.1%，较S 2019年的107,744辆下降了25.7%。造成这一趋势的原因是多方面的，包括海外严寒封锁的影响，最近在中国的影响，结构和产品的变化，半导体供应的长期紧缩，以及乌克兰战争导致的更广泛的动荡。

国内市场产量增长59.1%，至20,206辆，增加了7,505辆，而出口量下降了5.0%，至59,885辆，损失了3,170辆。出口占当月所有汽车产量的74.8%，其中大部分(57.3%)销往欧盟，其次是美国(21.9%)和中国(5.9%)。

延续最近的上升趋势，英国电池电动汽车(Bev)、插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动力汽车(HEV)的产量再次上升，总销量增长18.3%，达到29,318辆，占11月份总产量的三分之一以上(36.6%)。自今年1月以来，英国制造商总共生产了209,930辆这类汽车，比2021年同期增长了2.9%。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

在又一个异常艰难的一年里，这些数据给英国汽车制造商带来了一些圣诞节的欢呼。供应链短缺、海外封锁以及一些结构和产品变化加在一起，在2022年的大部分时间里抑制了产量，但人们重新燃起了希望，这些问题将在2023年开始缓解。这可能会给经济带来亟需的提振，然而，要吸引长期增长所需的投资，我们仍需要稳定和更具竞争力的条件--尤其是为了缓解严重的长期能源成本。