梅赛德斯-AMGC63 S用电动马达取代了4缸V8发动机，产生了超过221千瓦的更强大的输出，总功率为221千瓦。这款车还配备了一个电池组，可以提供长达20分钟的连续充电。除了电动总成，C63s还配备了新的自适应悬挂系统和增强的尾翼，可以在潮湿的条件下改善牵引力。其他关键变化包括全新的基于AMG平台的自动调节悬架系统和更大的发动机。尽管有这些改进，但C63 S的特点仍然是其标志性的性能、豪华的内饰和驾驶体验。它肯定会成为未来最受欢迎的AMG汽车之一。
第四代梅赛德斯-AMG C63 S搭载的是一台高性能的4缸V8引擎和一台电动机组合而成的6.1kWh电池组，能够提供超过221kW的输出功率，并且续航里程达到220英里，除了拥有1.6升自然吸气发动机之外，该车还配备了全电动驱动系统(E.E.P.)，它可以在下坡状态下提供额外的续航能力。与其他AMG车型相比，奔驰AMG C63 S E Performance的电力总输出更为强大，这个更高的输出能保证电池持续充电后的最佳状态长达约20分钟，新车还在综合性能上进行了优化升级，比如悬挂系统以及电子助力转向系统等。豪华版C63 S装备了AMG平台提供的全新自适应悬架系统、大包围式进气格栅和增强型尾翼，使其在前部更能展示运动感，新车还配备了带有动态响应的碳纤维后轮和英寸直径19英寸的侧窗，这些都反映了AMG在车身设计和空间布局方面的创新。相较于自家原来的31：69转速范围，新款C63 S的1.6升自然吸气发动机具有更大的扭矩和更多的马力，但它与那些传统的四门轿车不同，因此可以为旅行增添更高级别的体验，这使得这款汽车变得更加轻盈和灵活。虽然原汁原味地配备V8引擎是目前最高端的AMG家族车辆之一，但新一代C63 S在电气化的道路上也做出了一定的进步，尤其是在提供了同样大的动力输出的同时，燃油效率有所提升，尽管引入了一些全新的功能，例如电子控制系统以及自动驾驶辅助功能等，但它依旧保持了AMG一贯的魅力让人有理由相信它的未来会更加引人注目.
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梅赛德斯-奔驰新款C63插电式混动，2.0T+PHEV，动力强劲，节能环保，全能表现令人瞩目，实至名归的冠军之选。