汽车行业齐聚西南部，审查挑战并评估英国退欧后的增长机遇

花仙子汽车资讯 2024-11-04 128

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天将来自西南地区的汽车制造商、供应商和政府官员聚集在斯温登的地区论坛上，讨论新的供应链机会和英国退欧的准备工作。

作为SMMT为其成员提供全国支持、建议和新商业机会的持续努力的一部分，区域论坛欢迎来自英国福特、英国制造业的本田、斯温登和威尔特郡当地企业伙伴关系以及总部位于萨默塞特的汽车供应商Pritex的发言者。

西南部拥有丰富的工程传统-自20世纪50年代以来，汽车制造业一直存在于斯温登-该镇号称拥有英国第七大汽车制造业就业集群。该地区是汽车和发动机制造商、科技公司和中小企业的大本营，拥有庞大的供应链，支持550多家公司生产从空调机组到轮胎、座椅和突破性的氢燃料电池组件等各种产品。

去年，英国制造的167万辆新车中约有10%是在斯温登生产的，其中大部分是为了出口到包括欧洲、美国和日本在内的全球市场。

对斯温登和威尔特郡的投资，为下一代超低排放和零排放、联网和自动驾驶汽车开发新技术已经在顺利进行。作为斯温登氢气中心的一部分，30多家组织正在合作开发氢作为汽车燃料的商业用途，而更广泛地区的研究机构，包括国家复合材料中心，则致力于支持低碳汽车制造。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

西南部是英国汽车公司的关键地区，维持着数千个工作岗位，制造高质量的汽车和零部件，出口到世界各地。作为最近公布的产业战略的一部分，政府已通过一项行业交易明确了该行业的重要性。
英国退欧无疑带来了不确定性，因此看到英国首相认识到该行业将面临的一些关键挑战是令人鼓舞的--尤其是一体化供应链和没有配额和关税的边境的重要性。
这对西南等汽车地区至关重要，因为其高生产率的劳动力和对质量、创新和生产率的承诺取决于这些未来成功的条件。

斯温登和威尔特郡当地企业合作伙伴关系主任帕迪·布拉德利说，

与我们的合作伙伴合作，斯温登和威尔特郡当地企业伙伴关系(SWLEP)通过与政府的三笔地方增长交易，竞争性地竞标了1.69亿GB的公共资金，用于资本基础设施项目。
这使得我们能够从私营和公共部门进一步利用3.492亿GB的Match资金，从而为斯温登和威尔特郡提供了5.18亿GB的总投资，以支持我们经济的优先部门的增长。
我们地区在制造高质量汽车方面拥有相当丰富的经验，这项投资将有助于确保我们拥有适当的技能、研究能力和基础设施，以支持该地区下一代超低排放汽车的发展，创造就业机会并促进当地经济增长。

SMMT的区域论坛提供了对当地汽车生产发展带来的未来供应链机会的见解，并转向包含越来越多连接和自动驾驶技术的零排放和超低排放汽车。

此外，最近的行业交易包括可能用于供应商竞争力提高方案的1,600万加元，这可能使当地零部件制造商受益。如何缓解与英国退欧相关的风险，如潜在的关税、获取人才的机会以及海关管理对物流的影响，也在议程上。

100多名SMMT成员和代表出席了在大西部铁路博物馆STEAM举行的活动，来自宝马、MAN卡车和客车、捷豹路虎、丰田汽车制造英国、博世、tr紧固件和Magal Engineering等品牌的代表出席了会议。演讲者包括英国福特公司欧洲政府事务主任Madeleine Hallward、英国制造有限公司本田公司采购和物流主管Darren Gwynne、Pritex Ltd董事总经理Gareth Jones、SMMT首席执行官Mike Hawes和Swindon and Wiltshire LEP董事Paddy Bradley。

编辑请注意：

1：根据斯温登和威尔特郡当地企业伙伴关系的数据，超过1万个工作岗位。