根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的数据,英国11月份汽车产量大幅下降,降幅为16.5%,共生产107,753辆汽车。全年出现的趋势,包括消费者和企业信心疲软,海外市场需求疲软,以及车型生产变化,加在一起影响了当月的产出。
11月份业绩不佳的另一个因素是万圣节前后的工厂停工,这些工厂计划关闭,以缓解10月31日英国可能在没有达成协议的情况下脱离欧盟带来的任何干扰。除了这些停工,4月份的汽车产量下降了44.5%,增加了汽车业实施的代价高昂的英国退欧应急措施-这项法案的金额超过5亿GB。
11月份,国内和海外市场的产量分别下降了26.6%和14.2%,英国汽车产量在过去18个月中有17个月下降。与此同时,今年到目前为止,销量下降了14.5%,至1,231,679辆,其中大部分(80.8%)出口到国外,其中大部分(54.7%)出口到欧盟,欧盟仍然是英国汽车公司迄今为止最大的贸易伙伴。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
英国汽车生产是以出口为导向的,因此我们期待着与新政府合作,与欧盟达成一项雄心勃勃的贸易协议。为了确保我们在技术急剧变化的时候的竞争力,该协议需要是零关税的,并避免贸易壁垒,这对汽车来说意味着我们的标准必须一致。如果政府和行业通力合作,重建英国作为一个伟大的投资目的地,并确保汽车行业继续为英国提供服务,这一目标是可以实现的。
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