尽管4月份有所下降，但CV制造业仍创下自2010年以来最好的一年

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)今天发布的最新数据，英国商用车(CV)制造业在4月份下降了19.9%，这是连续第二个月下降，有8,413辆货车、卡车、出租车、公共汽车和客车下线。尽管今年秋季，CV产量仍比2019年同期惊人地增长了289.1--考虑到投资和2019年4月份的异常低水平，主要生产工厂进行了车型转换。1

4月份出口产量下降了24.1%，5601辆汽车进入全球市场，占该月汽车产量的三分之二(66.6%)。国内市场也出现了下降，尽管降幅较小，较一年前下降了9.9%，仅为310套。4月份的下降反映了一些暂时性的供应链短缺，以及在Covid事件后被压抑的高需求水平之后市场的正常化。

在强劲的出口需求的推动下，今年迄今的产量仍增长了13.6%，达到41,039辆，这是该行业自20102以来的最佳表现，比去年同期增长了30.3%。前四个月生产的商用车中有70%用于出口，其中欧盟占最大份额，为96.8%。3与此同时，英国客户的制造业销量下降了12.4%，至12,378辆，但随着市场企稳，预计全年将有所上升。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

英国商用车产量连续第二个月下降令人失望，但由于供应链短缺可能是暂时的，而Bev产量仍将上升，我们预计今年下半年将恢复增长。然而，得益于海外市场的强劲需求，该行业仍保持良好的健康状况。距离大选还有不到两个月的时间，净零排放的最后期限迫在眉睫，我们期待下届政府确保市场环境继续有利于企业，并增强制造业的竞争力，以便该行业能够继续吸引必要的投资，以促进零排放汽车的生产。

编辑请注意：

2019年4月1日产量数字：2,162台

2010年1月2日至4月商用车产量：43,205辆

2023年1月3日至4月商用车产量：36,114辆