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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的最新数据,与去年同期相比,2月份英国轻型商用车(LCV)的登记数量下降了6.0%,至16,165辆,而被压抑的需求导致市场增长了22.0%。由于交易量较小,今年第二个月也出现了历史性的波动,因为许多运营商将收购推迟到3月份的新车牌。尽管全球半导体短缺,包括通货膨胀在内的经济逆风不断加剧,但市场仍比大流行前的水平高出14.6%,1反映出关键行业的持续需求。
新登记的大型货车占轻型车市场的三分之二,共10,638辆,较去年2月下跌9.9%,但重量在2.0公吨至2.5公吨以上的中型车则增加36.9%。小型货车和皮卡分别下降了-52.2%和-36.0%,而对4x4的高需求仍在继续,增长了49.0%,尽管这仍然是一个小部分。
当月对电动面包车的需求异常增长347.6%,登记数量为1,741辆,这主要是由于一些重要的车队订单,这对传统上销量较低的月份产生了积极的扭曲。然而,总体使用量仍落后于乘用车一段距离,至关重要的是,对电动汽车充电基础设施的投资应让英国各地的企业和自营货车运营商有信心实现这一转变。
今年到目前为止,LCV注册数量下降了18.2%,尽管这与2021年的强劲开局相比,当时建筑和送货上门行业是需求的重要驱动力。SMMT预测,2022年LCV市场总体将增长2.0%,年底略低于大流行前的水平,表明市场企稳。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
与去年的丰厚表现相比,LCV的注册开始略有放缓,反映出船队运营商投资的周期性,但仍保持强劲。然而,全球供应短缺和经济逆风仍然是一个挑战,该行业转向零排放汽车必须成为主流。今年将有更多电动车型进入市场,但我们需要加快ChargePoint的推出,让更多的运营商有更大的信心过渡到最新的电动面包车。
编辑请注意:
1.2020年2月登记人数:14,103
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