全球需求创历史新高，英国汽车制造业创17年新高

根据SMMT发布的最新数据，2016年英国汽车产量达到17年来的最高水平。去年，来自大约15家制造商的1,722,698辆汽车下线，1比2015年的总产量提高了8.5%，也是自1999.2以来的最高产量

英国现在出口的汽车比以往任何时候都多，这是近年来对世界级生产设施、尖端设计和技术以及欧洲最高技能和最具生产力的劳动力之一进行投资的结果。去年，英国开始生产10款全新车型，其中9款来自高端品牌，这使英国成为仅次于德国的第二大豪华车生产国和欧洲第三大汽车生产国。3 2016年，多家公司在汽车行业承诺的投资公告总额约为16.6亿GB。这一数字低于2015年的25亿GB。

产量增长主要是由海外需求推动的，全球对英国制造汽车的需求增长了10.3%，达到1354216辆的历史最高水平--连续第二年创下纪录。目前，在英国生产的每10辆汽车中，约有8辆用于出口，销往全球160个市场之一。

然而，增长的主要原因是整个欧洲的经济持续复苏。对欧盟其他地区的出口增长了7.5%，达到758,680辆，占英国汽车出口总额的一半以上。此外，英国制造的汽车中的大部分零部件都由欧洲提供，这突显出关税和无壁垒贸易对英国未来汽车生产的关键重要性。

许多市场的增长都很强劲，特别是美国--英国仅次于欧盟的最大出口目的地--需求增长了近一半(47.2%)，这意味着美国现在约占英国汽车出口的14.5%。土耳其、日本和加拿大也出现了显著的增长，而在出口市场排行榜上排名第三的中国去年的出口量为88,610辆，增幅较小，为3.1%。

去年，国内对英国制造汽车的需求也有所增长，同比增长2.4%，英国仍然是欧洲第二大汽车市场，再次仅次于德国。4英国买家登记的新车中，现在有七分之一是在英国制造的，而三年前这一比例为八分之一。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

英国产量的巨大增长证明了英国汽车行业的全球竞争力。一流的工程、先进的技术和致力于质量的劳动力帮助该行业扭亏为盈，使英国成为欧洲生产汽车生产率最高的国家之一。过去几年对新工厂和新产品的重大投资推动了这种增长，而不是英国退欧后的反弹。我们希望达成贸易协议，但它们必须是正确的协议，而不是仓促达成的协议。如果做不到这一点，可能会对英国汽车制造业造成无法修复的损害。