英国重新坐上驾驶座超过100万辆电动汽车上路

花仙子汽车资讯 2024-10-15 647

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新年度Motorparc数据，疫情爆发后，越来越多的英国人重新开始驾驶汽车，2022年英国道路上使用的汽车数量增加了124,393辆，总数达到35,148,045辆。这使道路上的汽车数量恢复到20191年来的水平，而随着供应短缺开始缓解和报废水平下降，汽车总数已上升至创纪录的40,723,974辆。

企业也在做好准备，帮助英国实现大流行后的复苏，在役卡车和货车分别为615,570辆和4,887,593辆，分别增长1.9%和1.7%。英国的HGV Parc现在达到了创纪录的水平，而货车几乎占到了在用车辆的八分之一，这是有记录以来最大的比例。

英国重新坐上驾驶座超过100万辆电动汽车上路

然而，英国的公交车和长途汽车车队再次下降，降幅为2.3%，至72,766辆--这是有记录以来的最低水平，在过去十年中有16,608辆公交车停运。2超过四分之一的公交车已经使用了超过15年3，这表明需要支持以鼓励运营商投资于最新的零排放公交车，因为这些车辆在为数百万人提供机动性和道路交通脱碳方面发挥了关键作用。

英国重新坐上驾驶座超过100万辆电动汽车上路

尽管道路上的车辆总体增加，但由于新的低排放和零排放车型的涌入，轿车和面包车的平均二氧化碳排放量下降了-1.6%。在英国，每32辆车中就有一辆装有插头，总计1,089,241辆--比去年增加了一半以上，达到3.1%。

电动商用车的拥有量也有所上升，面包车增加了约67.3%，公共汽车和长途汽车增加了34.9%，而零排放卡车的数量自去年以来几乎增加了两倍-尽管它们在使用中所占的比例仍不到1/600。因此，在不损害环境的情况下，英国受益于汽车数量的增长。

英国重新坐上驾驶座超过100万辆电动汽车上路

然而，公共ChargePoint的推广仍然落后于电动汽车的普及，每36辆插电式汽车在道路上就有一个标准的公共充电器，低于2021.5辆中的31辆。然而，对于其他道路运输行业来说，投资需求更加强烈，因为这些现有的充电站的位置或大小可能不适合为货车运营商服务，而且英国的战略道路网络上根本没有专用的HGV充电站。部署适合商用车的基础设施将促进最新电动汽车的使用，加快车队更新以淘汰道路上的旧车，并有助于减少英国的碳足迹。

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

在经历了艰难的两年后，英国正走上复苏之路，汽车保有量自疫情爆发以来首次出现增长，同时面包车和卡车也继续为企业和社会提供越来越多的服务。更好的是，我们正在推动英国走向净零排放的未来，目前有100多万辆零排放汽车在路上行驶，并减少碳排放。随着令人兴奋的新技术和模式激发了我们重返方向盘的胃口，现在是时候承诺加大对基础设施和激励措施的投资，加快向所有人都能获得的无碳移动的转变。