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根据汽车制造商和贸易商协会今天发布的数据,英国新客车和客车市场在2020年几乎停滞不前后,第二季度增长了231.1%。
尽管与2020年相比,所有类型的汽车都出现了两位数甚至三位数的增长,但市场仍然低迷。尽管与去年相比有了显著的增长,但该部门仍在为长期下降的乘客数量而苦苦挣扎,在过去五年中,第二季度登记的新公交车和客车数量减少了一半以上。
今年到目前为止,尽管发生了2020年的灾难,2021年的登记人数仍然下降了3.6%,前六个月登记了1668辆新公交车和长途汽车。
SMMT首席执行官迈克·霍斯表示:
尽管与去年大幅下降的数据相比有所改善是可喜的,但第二季度的增长仍然掩盖了上半年市场的下跌--2020年前寒流肆虐。巴士和长途汽车行业仍在经历疫情的影响,乘客数量保持在低位,削弱了运营商下新订单的意愿。政府在三月份发布的“公交车返程更好”战略,尚未兑现承诺的投资,这对该行业的未来至关重要。近两年前,政府承诺投资4000辆新的零排放公交车。制造商已经准备好、愿意也有能力在英国建造这些设施,但需要看到资金流向运营商,下了订单,并恢复到疫情爆发前的乘客数量。
编辑请注意:
1.2015-2019年第二季度平均值-3,806
2.2016年第二季度--2,456
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