8月份电动汽车需求小幅增长，但供应问题破坏了整体市场

花仙子汽车资讯 2024-10-15 627

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根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据，8月份英国新车登记数量下降了22.0%。在9月份重要的换牌之前，68033辆新车登记在传统上是一年中最安静的新车登记月份之一。

这是自2013年8月以来最疲弱的月度表现，与过去10年的平均水平相比下降了7.6%，部分原因是由于全球半导体短缺--疫情引发的一个问题--继续削弱产量，供应有限。

8月份电动汽车需求小幅增长，但供应问题破坏了整体市场

然而，对最新的电池电动(Bev)、混合动力(HEV)和插电式混合动力(PHEV)汽车的需求激增，分别增长32.2%、45.7%和72.1%。事实上，自3月份推出影响BEV的插电式汽车补贴变化以来，在过去六个月中，有五个月对PHEV的需求超过了BEV。2目前市场上约有130款插电式车型，而且范围还在不断扩大。

私人、商业和机队买家的注册量在本月都出现了两位数的下降，机队购买量下降了27.5%，损失了12,627台。私人活动表现较好，登记数量下降15.2%，至33,771套，这意味着8月份所有销售中略低于一半(49.6%)的销售是由私人消费者推动的。迷你车型是唯一出现增长的车身类型，增长了30.7%，但只有902辆注册，这是一个容易出现更大波动的细分市场。

8月份电动汽车需求小幅增长，但供应问题破坏了整体市场

今年到目前为止，英国的新车登记数量仍然增长了20.3%，达到1,101,302辆，增加了185,687辆，其中BEV和PHEV的市场份额分别为8.4%和6.6%。然而，这一表现是与受到Covid打击的2020年市场相比的，当时展厅在一年中的大部分时间都关闭了。2021年的登记总数比1月至8月期间的10年平均值低25.3%，说明了大流行对汽车零售业持续和广泛的影响。

8月份电动汽车需求小幅增长，但供应问题破坏了整体市场

SMMT首席执行官迈克·霍斯表示：

尽管8月份通常是英国新车登记最淡静的月份之一，但这些数据仍令人失望，尽管并不完全令人意外。全球半导体短缺影响了英国乃至全球的汽车产量，因此新车注册量将不可避免地受到影响。政府可以通过继续实施目前的支持性Covid措施来提供帮助，特别是休假计划，事实证明，这对许多企业来说是非常宝贵的。
随着我们进入重要的9月换版月，电动车型的范围不断扩大，交易具有吸引力，市场上新71钢板的买家可以放心，制造商正在尽其所能确保及时交货。