概念

丰田普锐斯是不是要用氢气？

这是丰田的燃料电池汽车，这是一款环保轿车，将于本月晚些时候在东京车展上亮相。它预见了普锐斯的潜在继任者，但这一概念不是油电混合动力总成，而是由氢气驱动。还有空气。

顾名思义，FCV是一款燃料电池汽车，可以与本田FCX Clarity相媲美；别忘了，詹姆斯·梅宣称这款车是100年来最重要的汽车。

这也不仅仅是概念素材，丰田声称FCV将在2015年左右投产。它怎麽工作?嗯，它是通过机上的氢气和外面的空气反应产生的电力来提供动力的。它驱动一台电动马达推动汽车前进，水是唯一的排放物。

船上有一个紧凑型燃料电池组和一对高压氢气罐。丰田告诉我们，它的输出功率密度为每升4bhp；是该公司之前在FCHV-ADV概念车中使用的燃料电池组的两倍多。

总而言之，我们被承诺的行驶里程至少为300英里，加油时间--显然是在指定的氢气站--只有三分钟。就尺寸而言，它与普锐斯+的轴距相同，只是略宽一点，长一点。

没有关于潜在价格的消息，但缺乏加油基础设施可能会看到FCV的价格甚至比GB 33k插电式混合动力普锐斯略高。我们拭目以待..。

除了这款未来的氢气发动机，丰田还展示了其他一些概念车，包括JPN Taxi概念车(这是一款旨在成为日本微型出租车的液化石油气混合动力车)、Voxy和Noah概念车(面向日本国内市场的七座MPV)以及相当令人愉快的FV2。这是丰田的赛格威，它结合了语音和图像识别来确定司机的情绪，驾驶历史来建议目的地(稳定)，甚至提供更好的驾驶习惯的信息，让你成为更好的人。

回到现实世界，丰田是在用氢气走正确的道路，还是未来的全电动汽车？还是柴油车？或者..。