2015年度最佳

以下是2015年汽车业发生的事情

从柴油门到特斯拉的自动驾驶汽车，以下是今年的情况

好吧，2015年是少有的几年之一，我们的汽车小贫民区的新闻项目爆炸式地出现在适当的主页上-占据了全球媒体的头条新闻头条。

大众柴油发动机丑闻就是一个完整的故事。我们所有人要么都拥有一辆受影响的汽车，要么认识这样做的人，我们需要知道它们是否仍然合法，它们的价值是否暴跌。数十万大众员工担心自己的工作。一家庞大的工业实体可能倒闭，这让金融市场陷入了恐慌。

现在尘埃落定，丑闻的形式与最初的欢呼不同。大众集团将付出高昂的代价，但毕竟不会屈服。在欧洲召回850万辆汽车听起来很大，但每辆车的修复成本很小。该公司利用最新知识对发动机进行调整，以满足销售时适用的NOX标准。

美国的标准更严格，让汽车遵守也会更难。毕竟，这就是大众一开始作弊的原因。它可能不得不(以虚高的价格)回购所有受影响的45万辆汽车。这可能需要高达30亿GB的成本。信不信由你，大众实际上负担得起这一价格。

其他汽车制造商不太可能以同样的方式作弊。在美国销售的其他柴油使用了昂贵但有效的尿素喷射NOx催化剂。只有大众和奥迪表示，他们的发动机可以在没有发动机的情况下做到这一点。我们现在知道他们其实呃没有。

那么，当丑闻第一次爆发时，没有预料到的后果是什么？集团略微改变了策略。它现在将更加专注于制造电动汽车，为中小型电池汽车设计一个全新的平台。还将有电动保时捷和宾利以及大型奥迪和大众，其中只有一些是在丑闻发生前就计划好的。

但大众仍未发生一项重大且必要的变革。该公司仍然需要甩掉保密的黑暗斗篷。他们仍然坚持认为这次作弊是几个无赖工程师干的。

诚实信息的流动仍然极其稀少。大众派其美国老板迈克尔·霍恩去回答美国国会的提问，国会是世界上最强大的民主机构。但沃尔夫斯堡总部完全拒绝用事实武装他，以满足审讯者的要求。通过阅读已经公开的美国政府文件和沃尔夫斯堡当地报纸，他所知道的并不比你所知道的更多。美国人已经对大众的两面派感到恼火；这种阻挠进一步激怒了他们。

即使在事情变得清晰后，这不仅是一起关于尾气排放的丑闻，而且是一起关于公司透明度的丑闻，大众仍然不透明。

在任命一位新的首席执行官接替时，他们错过了引入一位清白的外部人士来象征性地重新开始的机会。取而代之的是，他们把这份工作交给了马蒂亚斯·穆勒，在作弊盛行的几年里，他一直负责集团的模式战略。当然，穆勒没有受到任何指控。但为什么不把这份工作交给一个人，因为他或她不在那里，必然是无可指摘的呢？

这不仅仅是一家公司做了什么，而是一家公司被视为在做什么。

虽然现在看起来很奇怪，但我们一整年都没有谈论#柴油门。其他问题也让汽车成为新闻焦点。自动驾驶是一个开始。就在这一年，它开始从理论走向严酷的现实。

一天早上，许多特斯拉车主醒来后发现，他们的汽车已经升级到了新的软件，该软件利用了现有的车载传感器来提供特斯拉所说的“自动驾驶”。它会跟随前面车流的速度，自动驶入高速路。

由于特斯拉倾向于作为一家科技公司而不是汽车公司进行报道，因此它由另一群记者报道。他们中的大多数人都不知道，类似的系统在梅赛德斯、宝马、沃尔沃和其他公司已经有一段时间了。

但特斯拉系统的不同之处在于，如果你的手离开方向盘，它不会向你发出嘟嘟声--最终也不会停止为你转向。

换句话说，特斯拉的不同之处不在于技术，而在于它的创造者认为它在多大程度上足以应对真正的流量。尽管如此，现在感觉就像是越过了卢比孔，在高速公路上，人们以一定的速度手脚离开了控制装置。

即使现在不用脚和不用手的自治已经存在，但看起来仍然有可能在十年或更长时间后才能实现不受关注和最终不受干扰的自治。只要看看梅赛德斯自主概念车的太空时代设计就知道了。

特斯拉一整年都是一个故事。部分原因是即将推出的疯狂车门Model X跨界车。部分原因是它有高性能、豪华的纯电动汽车在售，而德国人只把它们作为车展概念车。

实际上，通用汽车和博尔特将率先推出价格实惠的200英里电动汽车。但还会有更多，因为他们将继续得到补贴。巴黎气候大会确保了这一点。

部分原因也是因为创始人埃隆·马斯克对他的竞争对手发表了尖刻的言论，特斯拉才得以保持领先地位。他一直在抓住更多的头条新闻，暗示大众丑闻证明，我们已经走到了提高石油效率的终点，应该完全改用电力。哦，他还暗示，苹果的汽车项目是那些因为不够优秀而离开特斯拉的工程师的墓地。

到目前为止，以神秘著称的苹果公司对其汽车项目只字不提。但它一直在从几家主要汽车公司招聘工程师，并一直在调查使用一个前海军基地的封闭道路作为测试设施(外部连接)，该基地更名为GoMentum Station。

今年大部分时间里，关于苹果是否会生产汽车的猜测甚嚣尘上。我仍然认为它会决定反对这个想法。

马斯克(又是他)也一直是氢燃料电池汽车的著名批评者，但今年现代、丰田和本田推出了采用该技术的汽车。遗憾的是，几乎没有地方给它们加油。不过，《只排放水的汽车》是另一个具有普遍吸引力的标题。