日内瓦车展

阿斯顿1.8米800马力火神登陆

要害怕。这是阿斯顿马丁历史上最极端的一次。它被称为火神，它是一个碳纤维赛车玩具，你应该非常认真地对待它。

阿斯顿说，Vulcan诞生于该公司的赛车运动项目，是一款限量生产的、仅限赛道的超级跑车，旨在实现“极高的性能”。

因此，它将需要一个适合这项任务的发动机-不是别人，正是7.0升，自然吸气版本的阿斯顿的V12，在这里产生800马力以上。

这个怪兽引擎是由阿斯顿马丁赛车公司开发的，安装在前中段的配置中，并与后部中置的Xtrac六速顺序变速箱相匹配，为后轮提供动力。

目前还没有可用的性能数据，但会很快的。这款车完全由碳纤维制成--包括一个由One-77改装的碳管--因此将是轻便、僵硬和尖尖的。有一个完整的国际汽联滚动笼，我们被告知，功率重量比“超过了那些在国际汽联的世界耐力锦标赛上竞争的GTE赛车”。哎呀。

它不仅低得离谱--仅有1186 mm高--还将配备一个限滑差速器，一个带有碳纤维传动轴的镁扭矩管，以及前面尺寸为380 mm，后面尺寸为360 mm的陶瓷圆盘上的Brembo卡尺。这些都安放在19英寸的轮子里，轮毂上覆盖着非常宽的橡胶。

还有推杆悬挂，可调减震器和防滚杆，驾驶员可调的防抱死刹车和可变牵引力控制。车上有800多马力，我们怀疑这个最后的小玩意儿将成为你世界上最好的朋友。

在里面，你会看到它被适当地对焦，在赛车方向盘前面有一个完整的TFT屏幕，一个带有相关开关设备的倾斜仪表盘，以及，嗯，没有太多其他的东西。

如果你真的购买了One-Aston报价为GB 150万外加税-你还将有机会在V12 Vantage S、One-77和Vantage GT4中进行一些跟踪工作，给你一些经验，TG的好朋友达伦·特纳提供支持。你甚至还可以选择特纳的模拟器，之后你就可以自由地坐在你的瓦肯星上了。

我们被告知只会建造24辆火神赛车，“以反映[阿斯顿]与24小时耐力赛车的长期联系”，关键是，还有最后一个令人感兴趣的金子。Vulcan的设计语言是“暗示下一代阿斯顿马丁跑车”。

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