第一眼

埃沃X回来了！

你现在看到的是一辆全新的三菱蓝瑟进化X，它是为了庆祝该公司在欧洲成立40周年而复活的。这比我们预测的海市蜃楼形状的蛋糕要好得多。

传奇的Evo X已经进行了调整，可以产生比老款更大的动力。特别版FQ-440 MR功能包括ECU重新映射，管状Janfast排气歧管，膨胀的HKS涡轮增压，更大的中冷器-所有这些都有助于将涡轮增压2.0升四缸提升到巨大的440马力和412磅英尺。仍然没有手动‘盒子虽然-它通过六速双离合器汽车供给所有四个车轮。

但这不仅仅是一次权力诱骗的演习。它的前后悬架都降低了(这将为大多数车主节省第一份工作……)，爱尔康全面刹车，前面有六个活塞卡钳，新的18英寸BBS轮圈，氙气灯，以及该公司所称的“赛车硅胶”车窗雨刷。头脑摇摇欲坠..。

它的内部也受到了一些挤压。它还配备了一套Recaro吊桶座椅，一个8扬声器的音频设置，7英寸的卫星导航屏幕，带有音乐流媒体和气候控制的蓝牙。

三菱还为所有FQ-440 MR特色机提供数据记录器。它会记录驾驶风格、性能、车辆诊断和你的位置等信息--如果你太疯狂了，三菱公司表示，你将失去保修。尽管我们一直认为Evo就是为之疯狂的。嗯，还有跑得比坦克快的坦克。

要来一杯吗？你最好还是省着点。到达布莱蒂的40个样品中的一个要花费50000 GB的巨额费用。别忘了维修费用--行驶1000英里后，你需要换一次油，然后每六个月或4500英里再换一次。是啊，也许我们可以换个新的WRX STI。