经典

GB 25000法拉利。会出什么问题呢？

不要假装你从来没有做过。你正在浏览网上的分类广告，惊叹于你可以拥有低于GB 30,000(2012年产宝马335i，交付里程数，有人知道吗？)的二手金属。莫名其妙地，你点击了法拉利的标签，发现你可以拥有一辆经典的意大利纯种马(©Every Car Mag，ad infinitum)，价格与一辆新的高尔夫GTI相同。

嗯，有点经典。你会发现唯一可以驾驶的30K以下的法拉利是348，这是该公司从1989年到1995年推出的入门级车型。328的继承者，355、360、430和458的前身。但一辆真正的法拉利：中置引擎，后置驱动，愚蠢的侧面，卡瓦利诺，鼻子上的东西，至少大多数面板上的红色油漆，如果你幸运的话。轻轻一扫，就会发现十几辆在英国出售的348跑车，价格在25000 GB到3万GB之间，大多数都在5万英里以下，看起来即使不是最好的，也不是完全破旧的。简直太好了?

不过，当然了。公平地说，348并没有被认为是马拉内罗产量的巅峰。即使是法拉利的老板卢卡·迪·蒙特泽莫罗--他在348发布几年后开始掌舵公司--也认为它是一只狗。“除了它的美观，我完全失望了。这显然是法拉利一段时间以来开发的最糟糕的产品，”这是大个子的结论。

不只是卢卡对348评价不高，348经常在法拉利历史上最差赛车的民调中名列前茅。深入到所有权论坛，你会发现关于高速行驶的游荡前端、灾难性的发动机故障、需要铅球运动员手臂才能找到第二个变速箱的讨论，以及肆意泄漏的印记。

那么，GB 25,000法拉利：好主意，坏主意，还是真的，真的很糟糕的主意？TopGear得到了麦格克超级跑车经销商老板约翰·麦格克的帮助，麦格克是一位研究旧车和马拉内罗的专家，他给出了一些理智、明智的建议。以下是他的五条信息。

它们都在上升

把一个全新的热舱口从前院开走，它的价值会立刻缩水几千英镑。A348，只要你买了一件好的，并把它放在像样的尼克里，就应该走另一条路。为什么？因为法拉利现在的价值就像诺丁山的平底鞋一样，只有348还没有起飞。我认为348一分钟都不会失去任何价值。从历史上看，如果你想要一辆价格合理的法拉利，你会考虑一辆308或328，但这些车现在超过了40,000 GB，“McGurk说。或者，如果你想要一辆现代车，你会选择355或360。但他们现在正在推动超过50,000 GB。对于348来说，只有一件事可以发生。如果你现在花3万美元买下它，我想明年夏天你会看到35000 GB，也许37000 GB……

不要以为你买的是一辆快速的日常司机

目前这一代的法拉利--至少是458和加利福尼亚--是你每天都可以实际使用的汽车。348并非如此，它号称拥有残酷的驾驶、沉重的转向和形成二头肌的变速。换句话说，一辆车只能在夏季的周末使用。即便如此，它也算不上是一辆灼热、刺痛脊椎的超级跑车。

“他们不是特别快，他们听起来也不是很棒，”麦格克坦率地评价道。“这不是一次很棒的驾驶体验，也不是一辆特别棒的车。”

唉哟。在它的巅峰时期，300bhp 348在5秒多一点的时间里就完成了0-62英里每小时的冲刺。在一个有25年历史、不那么原始的例子中，你会很幸运地跌破7岁。这就是柴油舱的速度。但是，嘿，至少你这样做的时候会看起来像《少年派》中的汤姆·塞莱克。呃，除了他开的是一辆308...

当心那些便宜得令人生疑的

好的，所以任何低于GB 30K的法拉利都应该被怀疑，但如果你发现了低于市场价格的低里程例子，那就给它一个宽广的泊位。如果它看起来好得不像是真的，那么它可能也好得不像是真的。

“当你买了一辆那个年龄段的车，你就成了侦探，”麦格克说。“它看起来合适吗？这些车都是诚实的。服务记录是否堆积起来了？如果它是由鲍勃在路上维修过的，你不会想知道的。你想知道它是否得到了合适的修理厂的维护。核实历史，确保你可以从新车的所有权中直接看到。买一辆有所有收据的车。里程不是一切……”

跑起来不应该花一大笔钱

购买任何旧的东西，尤其是意大利的东西，人们担心的是，当你第一次拿出它时，它会把引擎炸飞，立即让你对GB 25k的投资变得一文不值。但McGurk说，如果你明智地购买，不会把它开到死，并保持在日常维护的顶端，那么这种情况就不太可能发生。除了大的工作--凸轮带、刹车、离合器运行--成本也不应该太高。

“如果你打算一年行驶4000英里，如果你在最坏的情况下预算1000美元，那么这笔钱就足以支付你需要修理的费用。如果你从合适的人那里买到了这辆车，它发生机械故障的可能性很小。”

尽情享受吧

McGurk说，如果你最终决定冒险，最重要的事情是不要为了保护你可疑的投资而封存你破旧的法拉利。

“把它放在车库里是没有意义的。不管你做什么，都不要坐在那里盯着它看。那有什么该死的乐趣呢？如果你要买一辆，开着它享受它。获取一些回忆。如果它是你一生梦想的东西，不要把它放在盖子下。如果汽车静止不动，不被使用，那就是事情出问题的时候。出去玩吧……”

这篇特写最早出现在Top Gear杂志上