日内瓦车展

雷克萨斯LF-SA想要一块Mini

如果你和我们一样，日内瓦车展上大量的超级跑车一定会让你非常高兴。但我们可以想象，他们给雷克萨斯留下了些许痛苦。它推出了这款相当大胆和时髦的小型概念车，好吧，似乎没有人对此嗤之以鼻。

LF-SA是雷克萨斯与城市汽车的较量。它长3.4米，宽1.7米，大小相当于一辆大众UP。它看起来可能适合向自动驾驶迈进的世界，但雷克萨斯将其描述为以司机为中心的对立面。

我们被告知，在科技和虚拟体验将占据更大主导地位的未来世界，真正的驾驶体验可能会成为终极奢侈品。

尽管如此，这只是一项设计研究，所以没有关于实际动力传动系统的讨论。作为雷克萨斯，一款基于混合动力的车型似乎是一个安全的赌注，如果它有一天能投入生产，但预计至少四年内不会。

不过，它展示的是一个多么好的设计啊。就连雷克萨斯也将其描述为对其“L风格”造型理念的“大胆诠释”，这一理念被突然显得克制的NX跨界车所采用。我们会让你自己做决定，但LF-SA的大量斜线和折痕被最礼貌地描述为“具有挑战性”。它还佩戴着城市汽车领域最大胆的格栅。

雷克萨斯表示，在内部，有2+2的座位布局，优先考虑司机，这是对城市汽车通常是单独驾驶的事实的承认。因此，驾驶座是固定的，踏板和设计整齐的车轮调整到位，拉法拉利风格。

前排乘客座椅可以向后滑动，让小不点儿的人可以接近后排。尽管这可能完全是驾驶方面的问题，但雷克萨斯确保了整个连接范围都被硬塞进了内部。

雷克萨斯大胆的新设计方向？还是应该悄悄地搁置？