法兰克福车展

阿尔法的朱莉娅比宝马M4快了13秒

意大利503bhp，RWD超级轿车记录了纽伯格林Norschliefe周围的酷热时间

十三秒。根据阿尔法·罗密欧的说法，这就是其新款朱利亚QV超越纽伯格林Nordschleife的速度，而不是完全慢的宝马M4。

让这一点深入人心吧。十三秒。一。三。用赛车的术语来说--即使是在一条‘环’长的赛道上--那也是一辈子的事。

阿尔法说，这辆503马力的Giulia单圈跑了7M39秒，是有史以来绕着绿地狱行驶的最快的轿车。客观地说，这比兰博基尼的Murcialago快了一秒，朱利亚与雷克萨斯LFA这样的传奇人物擦肩而过。

别忘了Giulia不是一辆限量的超级跑车，而是一辆四门的，可以舒适地搭载四个成年人，或者载着孩子去学校。快点。

当然，由于没有一套商定的条件，也没有管理机构来检查你是否作弊，纽伯格林的圈速远远不是一个完美的性能基准。

但当然，即使是最精通黄油的意大利秒表技术人员也不可能把它搞得那么糟糕，对吗？

毕竟，在阿尔法的引擎盖下面是一辆受法拉利启发的双涡轮增压3.0升V6发动机，适合500马力的笑脸，能够在3.9秒内推动汽车达到62英里/小时，最高速度为191英里/小时。

还有快速转向，以及全铝悬架设置，在前部有一个极其复杂的双横臂配置。

顶级规格的QV还配备了其他有用的更快的制造材料，包括前分离器中的活性空气，大的吸入式后扩散器，碳陶瓷塞子，方便的50：50重量分配和健康的碳钻头储备(传动轴、车顶、引擎盖和许多内部)。

在一位得心应手的车手的帮助下，这一切显然构成了杀手级的圈速之王，并向德国人和英国人发出了一个明确的信息，即意大利是认真的。

别忘了，朱利亚是阿尔法雄心勃勃的计划的先锋，到2018年底销售40万辆汽车。作为先锋，纽伯格林的一场快速破坏对…来说是一个不错的起点