概念

大众是否计划推出一款极光竞争对手？

以下是大众T-Roc概念车的第一眼，这是一款两门小型跨界车。路虎应该担心吗？

我们有过《前进摇滚》。我们吃过魅力摇滚。我们吃过烫发石。现在，S T-ROC，这是大众的一款新概念车，遗憾的是，它没有浓密的头发和多余的吉他独奏，尽管外观粗略，但更具生产意图。

T-Roc预告了一款未来的SUV，旨在挤入大众途观和即将到来的台网之间薄薄的跨界缺口。它叫S，比途观矮约20厘米，但比太观概念长30厘米。

比三门路虎极光更精致：T-Roc比最畅销的英国款短18厘米，窄15厘米，更不用说低了10厘米。

这款两门跨界车与Mkvii Golf(以及奥迪A3、斯柯达Octavia和Seat Leon等)采用相同的MQB模块化架构，具有短悬挑和19英寸的车轮。按照概念标准，S是非常可行的东西。

传动系听起来也有可疑的道理：这里没有单缸氪混合动力车。T-Roc使用当前高尔夫GTD的181马力2.0升涡轮增压柴油，通过七速DSG驱动所有四个轮子。大众表示，1420公斤的T-Roc将在6.9秒内从0加速到62英里每小时，每加仑行驶约58英里，二氧化碳排放量仅为129克/公里。现实，不是吗？

这项任务显然是偏向道路的，但大众认为，一款生产的T-Roc也可以在泥泞和雪地上做生意，它的前后保险杠上都安装了摄像头，可以将信息传输到仪表板上的12英寸平板电脑上，这样司机就可以密切关注可能会撞到油底壳的巨石。

S距离量产还有很长的路要走，但你认为大众有可能超越极光吗？