日内瓦车展

雷诺体育克里奥接受奖杯治疗

公平地说，S说，雷诺目前的克里奥200热舱口并没有像它的前身一样温暖我们的鸡肋。在它推出几年后，克里奥220奖杯就出现了，它旨在纠正我们的困惑。

日内瓦车展上刚刚揭开了奖杯的面纱，规格书读起来当然很好。其1.6升涡轮增压发动机比标准发动机健康10%，功率为217bhp(顾名思义，220ps)。扭矩也上升了，可达207磅英尺的升压功能。

就像现在那种既有蛋糕又吃蛋糕的方式一样，这样的收益是在二氧化碳排放量微幅下降的同时产生的。对于你们中的超级驾驶书呆子来说，可选的遥测系统允许五种不同级别的油门踏板灵敏度。我们已经在勉强度日了。

说到齿轮，克里奥-S的划桨换档变速器也受到了一些关注。我们对克里奥200最大的担忧是它的双离合器变速器；缓慢和顽固，而它的前身S手册是圆滑的，非常令人满意。

雷诺体育仍然没有回到过去令人愉快的三踏板方式，但它已经与EDC软件相结合，在克里奥·S正常模式下，换挡速度快40%，在硬芯赛车模式下，速度快50%，后者将变速箱锁定在手动模式下。即使是那些安装在轮子上的桨的行程也被缩短了，以获得更多的即时反应。

值得肯定的克里奥杯的名字-一个在RenaultSports的过往目录中具有辉煌历史的名字，不要忘记-底盘也有一些关注。悬架位置较低，前部下降20 mm，后部下降10 mm。减震器和弹簧也更坚固。S还有一个速度更快的转向架，而18英寸的合金车轮上包裹着粘稠的米其林Pilot超级跑车轮胎。

更多多余的模块包括新的黑白配色方案，丰富的奖杯徽章和新的运动座椅。

奖杯将是一款数量有限的特别版，尽管它的变速箱和底盘型号是我们打赌的东西，我们将在适当的时候将其推出标准车的改版。

价格尚未公布，但至少有可能达到20000英镑。你认为这会让人们放弃购买规格齐全的嘉年华吗？