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雷克萨斯IS-F刚刚被杀

雷克萨斯证实，最后一款IS-F运动型轿车已经在日本下线，标志着其短暂但横向的生命的结束。

那么，如果你允许的话，默哀片刻。

IS-F首席设计师Yukihiko Yaguchi证实，12000个IS-F中的最后一个--我们被告知是蓝色的--确实已经离开大楼，前往美国的一个客户那里。

S是雷克萨斯近代史上一个有趣的篇章的结尾，在这一篇章中，这位日本巨头试图点燃某种M3诱饵的魔力。而且在很大程度上是成功的。

别忘了，IS-F配备了一辆可爱的、喧闹的5.0升V8发动机，配备了一个八速变速箱，为那些可怜的后轮提供了416马力和371磅的扭矩。这与昆汀·塔伦蒂诺执导的一部迪士尼电影一样，与雷克萨斯的核心原则背道而驰，并让该公司有信心释放出精神错乱的LFA。

但可惜的是，令人讨厌的M3有几十年的交易历史，这就是为什么自2007年推出以来，IS-F&S在全球的总销量仅为令人失望的1.2万辆。不过，尽管不像宝马那样锋利，IS-F仍然是一种强大而可怕的东西。

但在日本的S轮胎社区松了一口气之前，没有这样的运气：S的精神将在即将推出的宝马M4诱饵，新的RC-F轿跑车上继续存在。在今年的S底特律车展上透露，即将推出的两门后驱超级轿跑车配备了一款5.0升V8发动机(与IS-F S单元相关)，拥有坚实的450马力和383磅英尺的扭矩。

时速0-60英里？不到4.5秒。在底特律车展上，雷克萨斯老板马克·邓普林告诉TG，这款新车将是最有趣的驾驶。你会想念逝去的IS-F吗？

雷克萨斯RC-F VS宝马M4：战斗！